IRAQ. 15 FUNCIONARIOS ESPAÑOLES TRABAJAN EN IRAQUn total de 15 funcionarios españoles tabajan actualmente en Iraq, tanto en la Embajada en Bagdad como en la Administración Provisional de la Coalición instaurada tras la caída del régimen de Sadam Husein y de la que formaba parte el capitán de navío Manuel Martín-Oar, muerto ayer en el atentado contra la sede de la ONU
FOMENTO DESTINARA 1.376 MILLONES DE EUROS A ESTUDIAR EL TRAMO MADRID-CUENCA DEL AVE A MURCIAEl Ministerio de Fomento ha aprobado definitivamente el estudio informativo del tramo Madrid-Cuenca, perteneciente a la línea de Alta Velocidad que unirá la capital con Murcia. El presupuesto para analizar los 175,6 kilómetros que tiene el tramo alcanzará los 1.376,6 millones de euros
LA ORGANIZACION DE DSCAPACITADOS VERDIBLANCA DENUNCIA LAS BARRERAS ARQUITECTONICAS EN ALMERIALa Junta Directiva de la Asociación de Minusválidos Verdiblanca de Almeria ha decidido acudir a los tribunales para denunciar la situación caótica en la que se encuentra Almería en materia de accesibilidad, lo que impide el desenvolvimiento normalizado de las personas con discapacidad por la ciudad
AVE.EL GIF RESTA IMPORTANCIA A LOS ACCIDENTES EN LA ALTA VELOCIDADEl presidente del Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), Ramón Escribano, restó hoy importancia a la proliferaión de accidentes que se están produciendo en las obras de la Alta Velocidad ferroviaria en España y aseguró que los problemas en el AVE Madrid-Lleida no afectarán al inicio de la explotación
AVE. EL TRAZADO DEL AVE CONTO CON EL RESPALDO DE LOS GEOLOGOS DE ARAGON, SEGUN EL GIFEl trazado de la línea de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Barcelona-Frontera francesa contó con el respaldo del Colegio Oficial de Geólogos de Aragón, ya que, tras remitir diversas sugerencias al proyecto, los expertos no presentaron alegaciones al Ministerio de Fomento en la fase de información pública del citado trazado
///30 PERSONAS ATRAPADAS EN UN ACCIDENTE EN LAS OBRAS DEL AVE MADRID-VALLADOLIDAlrededor de una treintena de trabajadores han quedado atrapados tras producirse una explosión y un posterior incendio en el túnel ferroviario el AVE Madrid-Valladolid en el tramo que unirá las localidades segovianas de La Granja y Riofrio, y que ahora se encuentra en construcción
MADRID. AENA ADJUDICA EL FUTURO VIAL QUE UNIRA LOS TERMINALES DE BARAJASAeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha adjudicado el expediente "Vial de conexión lado aire entre el Nuevo Edificio Terminal y los Terminales 1, 2 y 3 del Aeropuerto de Madrid-Barajas" a la empresa Comsa, por un importe de 3.729.560 euros y un plazo de ejecución de 10 meses
ZAPATERO REPLICA A AZNAR QUE ESPAÑA NO TIENE PROBLEMAS DE COHESION PERO NECESITA UN IDERAZGO QUE COMPRENDA MEJOR SUS TERRITORIOSEl secretario general del PSOE, José Luis Rodríguez Zapatero, aseguró esta tarde que la idea de España ha sido siempre "la pasión" de su partido desde que se fundó, y respondió a Aznar que el país no tiene ningún problema de estabilidad, pero necesita un liderazgo "que comprenda mejor sus territorios" y que busque en los advrsarios posibles aliados para construir en lugar de utilizar la cohesión como arma de confrontación
HOY SE PRESENTA EL LIBRO VERDE DE LA DEPENDENCIAJulio Sánchez Fierro, patrono de la Fundación AstraZéneca, y Luis Cayo Pérez-Bueno, director técnico del Comité Español de Representantes de Minusválidos (CERMI), presentarán hoy la estructura y los temas que integrarán el denominado "Libro Verde sobre la Protección de las Personas Dependientes en España", que se pondrá a disposición de los poderes públicos nacionales, autonómicos y europeos a finales de este año o principis de 2004
PRESENTA EL LIBRO VERDE DE LA DEPENDENCIAMañana lunes, Julio Sánchez Fierro, patrono de la Fundación AstraZéneca y Luis Cayo Pérez, director técnico del Comité Español de Representantes de Minusválidos (CERMI), presentarán la estructura y los temas que integrarán el denominado "Libro Verde sobre la Protección de las Personas Dependientes en España", que se pondrá a disposición de los poderes públicos nacionales, autonómicos y europeos a finales de este año o principios del 2004. El libro, "Una respuesta pionera al problema de la dependencia en Europa" pretende responder al problema de la dependencia que afecta ya a 3 millones y medio de personas y a más de 8 millones de familias en España, y alrededor de 40 millones de europeos
EL GOBIERNO DE BONO INSISTE EN QUE SE MANTENGA EL TREN CONVENCIONAL CUANDO FUNCIONE EL AVE MADRID-TOLEDOEl director general de Carreteras y Transportes, Juan Antonio Fernández-Pacheco, manifestó hoy que RENFE "debe clarificar cuanto antes lo que piensa hacer con la línea de ferrocarril convencional que une Madrid-Toledo a tenor de las obras que se están ejecutando para unir ambas capitales mediante trenes de Alta Velocidad"
CEPSA AUMENTO UN 6% SU BENEFICIO EN 2002, HASTA 461 MILLONESCepsa alcanzó en 2002 un beneficio de 461 millones de euros, un 6 por ciento más, según los resultados del ejercicio que hoy presentó en rueda de prensa el presidente de la compañía, Carlos Pérez de Bricio
AVE. CASCOS: "EL AV MADRID-LLEIDA ES EL ORGULLO DE ESPAÑA EN TODA EUROPA"El ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos considera que la línea ferroviaria de Alta Velocidad Madrid-Lleida "es el orgullo de España en Europa" y aseguró que, tras la corrección de 5 anomalías técnicas que presenta la línea, el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) y Renfe podrán iniciar a fase de pruebas
AVE. CiU PIDE A CASCOS QUE CONCRETE LOS PLAZOS DE PUESTA EN MARCHA DEL AVE A LLEIDAEl portavoz de Infraestructuras de CiU en el Congreso de los Diputados, Salvador Sedó, preguntará mañana al ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, durante la sesión de control al Gobierno para que concrete los plazos de puesta en marcha del AVE Madrid-Lleida
AVE. UGT ASEGURA QUE LA VIA DEL AVE MADRID-LLEIDA ESTA EN PEORES CONDICIONES QUE CUALQUIER LINEA FERROVIARIA CONVENCIONALEl secretario generl de la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT (FETCM-UGT), José Javier Cubillo, asegura que las vías del AVE Madrid-Lleida están en peores condiciones que cualquier línea ferroviaria convencional, por lo que no le sorprende que el consorcio encargado de validar el estado de las obras no haya podido concluir su trabajo en el plazo previsto