Seguridad vialEl PP quiere que la DGT pague las nuevas señales de 30 km/h a los ayuntamientosEl Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley con la que pretende que la Dirección General de Tráfico (DGT) pague a las entidades locales la adaptación de las señales a los nuevos límites urbanos de velocidad, pues la limitación a 30 km/h se impondrá en las calles de un único carril por sentido de circulación a partir del 11 de mayo
Comercio exteriorLos agentes de aduanas señalan que la ley de lucha contra el fraude restará competitividad al sector exterior españolEl Consejo General de Agentes de Aduanas advirtió este lunes sobre la posible pérdida de hasta 10.200 empleos para 2025 y de la pérdida de competitividad del sector exterior español debido al endurecimiento de las condiciones de ejercicio de la representación aduanera contemplado en el proyecto de ley de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal, actualmente en tramitación en el Congreso de los Diputados
Seguridad vialLa DGT ingresa más de un millón de euros al día en multas desde 2008La Dirección General de Tráfico (DGT) recauda más de un millón de euros al día desde 2008 en sanciones a conductores que infringen las normas de circulación, en tanto que cada año ingresa más por tasas relativas a trámites administrativos relacionados con vehículos o conductores
Seguridad vialLa DGT recauda más de un millón de euros diarios en multas desde 2008La Dirección General de Tráfico (DGT) ingresa más de un millón de euros al día desde 2008 en sanciones a conductores que infringen las normas de circulación, en tanto que cada año recauda más por tasas relativas a trámites administrativos relacionados con vehículos o conductores
Seguridad vialLa DGT fija como objetivo reducir a la mitad las muertes de tráfico en 2030La Dirección General de Tráfico (DGT) se marca como objetivo principal rebajar a la mitad los muertos y heridos graves producidos por accidentes viales en el decenio comprendido entre 2021 y 2030, para lo cual se propone reducir la tasa de mortalidad a menos de 20 fallecidos por cada millón de habitantes
Seguridad vialLa velocidad se limitará a 30 km/h en la mayoría de las calles dentro de cinco mesesEl límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del 11 de mayo de 2021, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que quedan justamente cinco meses para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
Seguridad vialIr a 51 km/h supondrá perder puntos en la mayoría de las calles desde mayo de 2021Los conductores perderán puntos en su carné si circulan a partir de 51 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades españolas a partir del 11 de mayo de 2021, día en que la velocidad máxima bajará de 50 a 30 km/h en las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido
Seguridad vialEl PSOE propone al Gobierno una señal de tráfico para zonas urbanas de bajas emisionesEl Grupo Socialista en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley que insta al Gobierno a crear una señal específica para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las ciudades y pide que se incorpore al nuevo Catálogo Oficial de Señales de Circulación, actualmente en tramitación
Seguridad vialLos conductores perderán puntos a 51 km/h en la mayoría de las calles desde el 11 de mayo de 2021El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del 11 de mayo de 2021, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, lo que supone que los conductores perderán puntos en el carné si son cazados a partir de 51 km/h
Seguridad vialLa DGT no obligará a ir a la autoescuela antes del examen teóricoLa Dirección General de Tráfico (DGT) ha renunciado a su intención inicial de obligar a los aspirantes a obtener el carné de conducir a ir al menos ocho horas a clase en una autoescuela antes de presentarse al examen teórico
MovilidadVíctimas de tráfico piden al Gobierno un órgano interministerial de seguridad vialRepresentantes de asociaciones de víctimas de tráfico solicitaron este jueves al Gobierno que cree un órgano interministerial que coordine todas las políticas relacionadas con la seguridad vial o la movilidad para que sea transversal y agrupe aspectos ahora repartidos entre los ministerios del Interior, Justicia, Transportes, Sanidad, Educación e Industria
Formación vialLa DGT renuncia a obligar a ir a la autoescuela antes del examen teóricoLa Dirección General de Tráfico (DGT) ha aparcado su intención inicial de obligar a los aspirantes a obtener el carné de conducir a ir al menos ocho horas a clase en una autoescuela antes de presentarse al examen teórico
PeatonesEl Cermi saluda la prohibición de circular por las aceras a los patinetes y demás vehículos de movilidad personalEl Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) saludó este miércoles que la modificación de los Reglamentos de Circulación y de Vehículos, aprobada ayer por el Consejo de Ministros y publicada hoy en el Boletín oficial del Estado, prohíba de manera clara y con carácter nacional la circulación de patinetes y otros de vehículos de movilidad personal por las aceras y demás espacios públicos reservados al peatón
Seguridad vialEl Gobierno aprueba bajar el límite a 30 km/h en la mayoría de las callesEl límite de velocidad será 30 km/h en la mayoría de las calles en todas las ciudades de España, algo que será una realidad a finales de la próxima primavera. Otras novedades para 2021 son que los patinetes sólo podrán ir en zonas urbanas y a 25 km/h como máximo, los coches y las motos no podrán superar en 20 km/h el límite para adelantar en vías convencionales, y aumentará de tres a seis la pérdida de puntos por conducir indebidamente con el teléfono móvil y de tres a cuatro por no llevar puesto el cinturón de seguridad o el casco
El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley con la que pretende que la Dirección General de Tráfico (DGT) pague a las entidades locales la adaptación de las señales a los nuevos límites urbanos de velocidad, pues la limitación a 30 km/h se impondrá en las calles de un único carril por sentido de circulación a partir del 11 de mayo
La Dirección General de Tráfico (DGT) recauda más de un millón de euros al día desde 2008 en sanciones a conductores que infringen las normas de circulación, en tanto que cada año ingresa más por tasas relativas a trámites administrativos relacionados con vehículos o conductores
Muchas de las tiendas de ‘retail’ y los comercios de hostelería de los aeropuertos tendrán que cerrar definitivamente si el gestor aeroportuario, AENA, no flexibiliza las condiciones para hacer frente a los arrendamientos, según coinciden en señalar distintas fuentes del sector
La plena incorporación de España a los escenarios multilaterales y la entrada en 1986 en la UE ha permitido que el 'lobby' se haya convertido en una herramienta imprescindible para las administraciones, empresas y grupos de interés, según concluye un análisis que el Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada ha realizado sobre la acción 'lobbysta' en la sociedad actual
Los vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos) deben circular a partir de este sábado sólo por las ciudades, pero no por las aceras y las zonas peatonales, y a una velocidad máxima de 25 km/h
Los vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos) deberán circular a partir de este sábado sólo por las ciudades, pero no por las aceras y las zonas peatonales, y a una velocidad máxima de 25 km/h
La Dirección General de Tráfico (DGT) se marca como objetivo principal rebajar a la mitad los muertos y heridos graves producidos por accidentes viales en el decenio comprendido entre 2021 y 2030, para lo cual se propone reducir la tasa de mortalidad a menos de 20 fallecidos por cada millón de habitantes
Más de la mitad de los automovilistas -concretamente, el 58%- supera la velocidad máxima permitida de 120 km/h en las autopistas españolas durante estos meses de pandemia del coronavirus
La Dirección General de Tráfico (DGT) permitirá el próximo año que los motoristas puedan colocar un intercomunicador en el interior del casco para que les guíen por voz a través del navegador por GPS
Los conductores perderán puntos en su carné si circulan a partir de 51 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades españolas a partir del 11 de mayo de 2021, día en que la velocidad máxima bajará de 50 a 30 km/h en las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido
El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del 11 de mayo de 2021, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, lo que supone que los conductores perderán puntos en el carné si son cazados a partir de 51 km/h
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha renunciado a su intención inicial de obligar a los aspirantes a obtener el carné de conducir a ir al menos ocho horas a clase en una autoescuela antes de presentarse al examen teórico
El presidente del Grupo Pelayo, José Boada, cree que se debe ir más allá de fijar normas de circulación y seguridad vial para dispositivos móviles como son los patinetes y aboga por establecer un seguro obligatorio como el que tienen los coches o motocicletas para “proteger a las víctimas”
El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del 11 de mayo de 2021, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido
Representantes de asociaciones de víctimas de tráfico solicitaron este jueves al Gobierno que cree un órgano interministerial que coordine todas las políticas relacionadas con la seguridad vial o la movilidad para que sea transversal y agrupe aspectos ahora repartidos entre los ministerios del Interior, Justicia, Transportes, Sanidad, Educación e Industria
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aparcado su intención inicial de obligar a los aspirantes a obtener el carné de conducir a ir al menos ocho horas a clase en una autoescuela antes de presentarse al examen teórico
El límite de velocidad será 30 km/h en la mayoría de las calles en todas las ciudades de España, algo que será una realidad a finales de la próxima primavera. Otras novedades para 2021 son que los patinetes sólo podrán ir en zonas urbanas y a 25 km/h como máximo, los coches y las motos no podrán superar en 20 km/h el límite para adelantar en vías convencionales, y aumentará de tres a seis la pérdida de puntos por conducir indebidamente con el teléfono móvil y de tres a cuatro por no llevar puesto el cinturón de seguridad o el casco
