CCOO PIDE UN PACTO DE ESTADO PARA DECIDIR EL FUTURO DE LA DEUDA DE RENFEComisiones Obreras (CCOO) manifestó hoy la necesidad de constituir un Pacto de Estado para decidir el futuro de la deuda de Renfe, que asciende a casi 7.000 millones de euros y aseguró que el modelo de saneamiento propuesto ayer por el ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, "no goza del beneplácito" el Ministerio de Hacienda
CASCOS AFIRMA QUE EL FERROCARRIL ESPAÑOL ES EL TERCERO MAS SEGURO DE TODA LA UNION EUROPEAEl ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos, afirmó hoy que el ferrocarril español "es el tercero más seguro" de toda la Unión Europea (UE), y que en 2002 la tasa de siniestralidad porcada millón de kilómetros recorridos fue de 0,38, la mitad que la registrada el año anterior
CASCOS PROPONE QUE EL ESTADO ASUMA EL 80% DE LA DEUDA DE RENFEEl ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos, propuso hoy en la Comisión de Infraestructuras del Congreso, que el Estado asuma los 5.882,7 millones de euros que Renfe tenía al cierre de 2001 en concepto de deuda histórica y de infraestructura, lo que supone un 81% del endeudamiento total de la compañía pública ferroviaria
CASCOS PROPONE QUE EL ESTADO ASUMA EL 80% DE LA DEUDA DE RENFE, MAS DE 5.800 MILLONES DE EUROSEl Ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, propuso hoy en la Comisión de Infraestructuras del Congreso de los Diputados que el Estado asuma ls 5.882,7 millones de euros de deuda histórica y de infraestructura que tenía Renfe al cierre de 2001, lo que supone un 81% del endeudamiento total de la compañía ferroviaria, que asciende a 7.240 millones
IRAK. EN UNA REUNION CELEBRADA EN LA DELEGACION DEL GOBIERNO SE ACORDO NO REFORZAR HOY LOS TRANSPORTES EN MADRID, SEGUN LA SEREl pasado viernes se celebró una reunión entre la Delegación del Gobierno en Madrid, representantes del Ayuntamiento y de la Comunidad, la Empresa Municipal de ransportes, de Renfe y del Ministerio del Interior en la que se acordó no reforzar los servicios públicos de transporte para hoy en Madrid, a pesar de la previsión de un acto multitudinario como la manifestación contra la guerra, según informó hoy la Ser
EL BNG PIDE QUE LOS DECIMOS DE LOTERIA VAYAN EN GALLEGO, CATALAN Y EUSKERAEl BNG ha presentado en el Congreso de los Diputados una pregunta por escrito al Gobierno en la que le pid su opinión sobre la posibilidad de editar en las lenguas catalana, vasca y gallega los boletos de los distintos juegos de azar delOrganismo Nacional de Loterías y Apuestas del Estado
EL GOBIERNO ARAGONES SE REUNE CON LOS MUNICIPIOS AFECTADOS POR LA CRECIDA DEL EBROEl vicepresidente y consejero de Presidencia y Relaciones Institucionales del Gobierno aragonés se reunirá mañana lunes con los presidentes de las comarcas y alcaldes de unicipios afectados por la crecida del río Ebro, para evaluar los efectos de la misma, según ha anunciado el Ejecutivo regional
SEMAF ASEGURA QUE EL TREN ES EL MEDIO DE TRANSPORTE MAS SEGUROEl Sindicato Español de Maquinitas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) asegura que, a pesar de los accidentes ocurridos en las últimas semanas, "el ferrocarril es, sin duda, el medio de transporte más seguro"
CCOO EXIGE AUMENTAR LA INVERSION EN LA RED CONVENCIONAL DE RENFECCOO exigió hoy al Goierno que aumente la inversión para el mantenimiento de la Red Convencional ferroviaria y pidió a Renfe "redoblar sus esfuerzos" tanto en las revisiones e inspecciones de las instalaciones, como en la recepción de las reparaciones de material rodante
RENFE CALCULA EN 2.200 MILLONES LA DEUDA SOPORTABLE PARA AFRONTAR LA LIBERALIZACION FERROVIARIA CON GARANTIASRenfe considera que la deuda que mantiene con el Estado, de unos 7.000 millones de euros, no lastrará el proceso de liberalización del sector ferroviario en España, y calculó en 2.200 millones de euros la deuda propia que estaría dispuesta a soportar la nueva Renfe-Operadora para afrontar con garantías e proceso liberalizador
RENFE CALCULA EN 2.200 MILLONES LA DEUDA SOPORTABLE PARA AFRONTAR LA LIBERALIZACION FERROVIARIA CON GARANTIASRenfe considera que la deuda que mantiene con el Estado, de unos 7.000 millones de euros, no lastrará el proceso de liberalización del sector ferroviario en España, y calculó en 2.200 millones de euros la deuda propia que estaría dispuesta a soportar la nueva Renfe-Operadora para afrontar con garantías el proceso liberalzador