LOS EURODIPUTADOS NO CONSIDERAN REALISTA LA OBLIGACION DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD PARA NIÑOSLa Comisión de Política Regional, Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha acogido favorablemente una propuesta de la Comisión Europea relativa al uso obligatorio del cinturón de seguridad en los vehículos de menos de tes toneladas, aunque ha expresado sus dudas en cuanto a la aplicación real de la directiva para los niños
SANIDAD PONE EN MARCHA UNA CAMPAÑA DE PREVENCION DE ACCIDENTES DE CIRCULACION DESDE EL AMBITO DE LA ATENCION PRIMARIAEl Ministerio de Sanidad y Consumo presentó hoy la campaña de prevención de los accidentes de vehículos a motor desde el ámito de la Atención Primaria de Salud, cuyo fin es el de fomentar la intervención del profesional que opera en este área sanitaria para reducir tanto la incidencia de los siniestros como la gravedad de las lesiones por ellos producidos
SUECIA QUIERE INTEGRAR MEDIOAMBIENTE EN LA POLITICA DE TRANSPORTESEl ministro de Industria, Empleo y Comunicaciones sueco, Björn Rosengren, ha presentado, en un foro celebrado en Linköping, el programa de la Presidencia de la UE en el ámbito de los transportes. Su objetivo es contribui activamente al desarrollo, la eficiencia y la viabilidad económica de un sistema sostenible a largo plazo. Esta prioridad está relacionada con el desarrollo económico y social comunitario para alcanzar altas tasas de empleo y crecimiento
CADA AÑO MUEREN 7.600 EUROPEOS POR NO LLEVAR EL CINTURON DE SEGURIDADCada año mueren unos 7.600 europeos por no utilizar el cinturón de seguridad cuando viajan en coche, según los expertos, quienes aseguran que la probabilidad de morir en un accidente se reduce al menos a la mitad si se usa e cinturón, informó hoy la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (Aesleme)
TRAFICO. MUNOZ-REPISO PROPONE PROHIBIR EL USO DE MOVILES DE MANO MIENTRAS SE CONDUCEEl Pleno del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad de la Circulación, adscrito al Ministerio del Interior, aprobó hoy el Plan Nacional de Seguridad Vial para el año 2001, que incluye modificaciones legislativas como prohibir de forma expresa conducir y hablar por un teléfono móvil de mano al mismo tiempo
MADRID. EL 43% DE LOS CONDUCTORES MADRILEÑOS RECONOCE REBASAR LA VELOCIDAD PERMITIDAUn 43% de los conductores madrileños reconoce superar los límites de velocidad establecidos en autovía, un 17% en carretera y un 22% en ciudad, según un estudio de la compañía Línea Directa Aseguradora, titulado "Hábitos del conductor español por comunidades autónomas", que analiza las costumbres de los automovlistas de nuestro país en general y por regiones
TRAFICO. 762 TRABAJADORES MURIERON EN ACCIDENTES LABORALES DE TRAFICO EN 1999Un total de 762 personas fallecieron en accidentes laborales de tráfico durante el pasado año, según unestudio del Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial de Valencia (Intras), del que se hace eco el último número la revista "Tráfico", publicación oficial de la Dirección General de Tráfico
UNA ASCIACION DE DISCAPACITADOS ORGANIZA EL PRIMER CAMPO DE TRABAJO PARA LA INTEGRACIONLa asociación de Disminuidos Físicos de Aragón ha organizado un campo de trabajo en el que participarán jóvenes discapacitados y no discapacitados de Aragón, Andalucía, País Vasco, Madrid y Canarias y que tendrá lugar del 7 al 25 de agosto en el albergue Quinta de Vista Alegre de Pueyo de Jaca
SEGURIDAD VIAL. EL RACE APUESTA POR AUMENTAR LA RED DE CARRETERAS, EN LUGAR DE POTENCIAR EL TRENFernando Falcó, presidente del Real Automóvil Club de España (RACE), afirmó hoy, frente al criterio de la Comisión Europea, sí es posible aumentar la capacidad de la red de carreteras de los países europeos en un 30% , tanto como la tasa de crecimiento de tráfico prevista para los próximos años, en lugar de potenciar el tren, como quiere el Ejecutivo comunitario
La Comisión de Política Regional, Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha acogido favorablemente una propuesta de la Comisión Europea relativa al uso obligatorio del cinturón de seguridad en los vehículos de menos de tes toneladas, aunque ha expresado sus dudas en cuanto a la aplicación real de la directiva para los niños
