Así lo revela el registro oficial del Ministerio de Fomento a diciembre de 2018, lo que supone que el número se debería reducir en 10.688, el 83% del total, para cumplir con la proporción de una por cada 30 taxis exigida por la ley para conceder nuevas licencias.

Además, dicha proporción va a empeorar en los próximos meses, ya que todavía hay un alto número de licencias VTC pendientes de resoluciones judiciales que las acaban validando, puesto que su solicitud se produjo entre 2009 y 2015 cuando no había ninguna limitación.

Aunque la proporción se incumple en todas las comunidades autónomas, el 88% de las licencias sobrantes se concentra en Madrid, Cataluña y Andalucía.

En Madrid, que concentra más de la mitad de las VTC sobrantes, la proporción se excede en 5.857 licencias, lo que supone que sobran más del 90%. De hecho, es de 2 VTC por cada taxi.

Por su parte, en Cataluña, con una proporción de uno a cinco, sobran un total de 1.981 licencias VTC, más del 80% del total, y en Andalucía, con una proporción uno a cinco también, otras 1.556, cerca del 85%.

Tras Madrid, el caso más extremo es el de Cantabria, con una proporción uno a dos, donde sobran también más del 90% de las licencias, un total de 189; mientras que Extremadura es la autonomía que casi cumple, ya que solo sobra una licencia de las 30 concedidas y tiene una ratio de 1/29.