Así lo anunció el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, durante la presentación del nuevo plan anticontaminación, denominado 'Madrid 360', junto con la vicealcaldesa de la capital, Begoña Villacís, y el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.

El alcalde explicó que se acometerá la construcción de “cinco anillos” para llevar a cabo un sistema de “limitaciones graduales” durante los próximos años. Estos cinco anillos serán: Puerta del Sol, distrito Centro, interior de la M-30, entre la M-30 y la M-40, y el resto de Madrid.

Almeida señaló que para compatibilizar las necesidades de movilidad de los ciudadanos en vehículo privado con la obligada necesidad de reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), ‘Madrid 360’ “irá reduciendo el espacio de la circulación a los vehículos más contaminantes”.

CINCO ANILLOS

Las limitaciones en esta nueva estrategia se implantarán de forma gradual a través de un calendario, que establece que a partir del 1 de enero de 2020 quedará prohibido el estacionamiento a vehículos A dentro de la almendra central salvo para los residentes de un mismo barrio, que no podrán aparcar en otro lugar que no sea su zona.

Por su parte, a partir del 1 de enero de 2022 quedará prohibido el acceso y circulación dentro de la M-30 a todos los vehículos A de los no residentes en la ciudad. A partir del 1 de enero de 2023 se incluirá la prohibición de la circulación para vehículos A de no residentes también en la M-30.

Por último, a partir del 1 de enero de 2024, ningún vehículo A de fuera de Madrid podrá circular por todo el término municipal. “Esta medida supone la reducción de hasta 618 toneladas de NOx anuales, lo que conlleva a multiplicar por cinco la reducción de emisiones que se estimaba para Madrid Central”, concluyó Almeida.