Este acuerdo abarca los servicios de mantenimiento en tercer escalón -reparación y mantenimiento en industria- de los turbomotores y turborreactores de las Fuerzas Armadas, incluidos sus módulos, componentes, accesorios y equipos anejos, para dar continuidad al mantenimiento preventivo/correctivo, que no pueden ser realizados por medios propios.

De este modo, los motores afectados son los siguientes: Honeywell (Garret) TFE31 y TPE331; General Electric T700, J85, CF700, CT7 y F404; MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390; Pratt & Whitney PT6T-3, PW123AF y PW127G; y Rolls Royce (Allison) Model 250 y Pegasus.

La externalización del mantenimiento se justifica por “la falta de capacidades suficientes, sea de medios materiales, técnicos, de certificación o personales, de las instalaciones orgánicas de los Ejércitos (Maestranzas Aéreas y Parques) y de la Armada (Arsenales), para atender las cargas de trabajo generadas para el mantenimiento operativo y disponibilidad exigida en tiempo y forma de todas las flotas”.

El plazo de duración del acuerdo marco es de 24 meses, extendiéndose a los ejercicios de los años 2020 y 2021, pudiendo prorrogarse por otros 24 meses.