Así lo explicó Rallo en la rueda de prensa posterior a la reunión del Comité de Gestión Técnica del coronavirus, donde detalló el impacto de esta medida aprobada a nivel europeo.

En concreto, consiste en diferir el cobro de estas tasas que pagan las compañías aéreas entre los meses de febrero y mayo, para que sean abonadas a partir de noviembre, con el objetivo de reducir el impacto en la tesorería de estas empresas de las restricciones de vuelos aplicadas en todo el continente.

En cuanto a los datos de movilidad, destacó que “continuamos en esta materia en cifras similares a las de los últimos días”.

Así, el uso de los trenes de Cercanías sigue entre el 3 y el 8%, los trenes comerciales con poco más de mil pasajeros diarios, el autobús con un 3% de ocupación y los aeropuertos con apenas 300 vuelos al día.

También continúan las cifras en niveles similares en el uso de vehículos ligeros, con una caída media del 83% en la red de principales carreteras y autovías del país.