En la presentación de esta mañana del ‘Informe sobre Necesidades de Inversión en Conservación 2019-2020’ de la AEC, se apuntó que al menos se emitieron 25 millones de toneladas más de CO2 a la atmósfera en los últimos diez años, como consecuencia de la inacción de los gobiernos central y autonómicos en la conservación de las redes de carreteras a su cargo.

Desde la AEC señalaron además que las carreteras no son verdes, ni seguras y la falta de conservación está haciendo mella en las infraestructuras españolas. Hoy cuentan con una financiación de unos 1.000 millones de euros, cuando deberían estar en torno a unos 2.300 millones, como aseguró la subdirectora general técnica de la AEC, Elena de la Peña.

Y es que el abandono de las carreteras en el conjunto de las redes del Estado y Autonómica y Foral recibe la peor nota en 20 años, rozando el muy deficiente en el examen periódico que realiza la AEC cada dos años. El informe llega a calcular que esta mala conservación de las carreteras genera un déficit que no dejará de aumentar y que se sitúa ya en unos 7.500 millones de euros, un 5,7% más que hace dos años

En el marco de la redacción del anteproyecto de la ley de movilidad, el presidente de la AEC pide “tomar conciencia” y “consenso político” para asegurar el buen estado de la red viaria, que califica como un servicio público esencial. Apunta que el gasto social no va a dejar de crecer y que, por tanto, “se hace evidente que tiene que arbitrarse un sistema de financiación propio”.