Según informa la compañía, se plantea además añadir hasta 4 A320 más en función de la demanda de última hora del verano. Con la incorporación de los Airbus A320 de 180 plazas, Volotea aumentará la capacidad de su flota en un 15% de asientos.

La renovación de flota forma parte del proceso de revisión que está llevando a cabo Volotea de sus planes estratégico, financiero y operativo en el contexto de crisis generado por la pandemia de la Covid-19.

Al convertirse en un operador 100% Airbus, Volotea se beneficiará de múltiples ventajas estratégicas y operativas, como la de contar con una sola licencia para pilotos, costes de mantenimiento más bajos, simplificación en la programación de horarios, una mayor facilidad para supervisar y auditar todas las áreas –especialmente en temas de seguridad- y ventajas por volumen en las relaciones con los proveedores.

Además de ser más eficiente, desde el punto de vista económico, la flota renovada de Volotea también será más respetuosa con el medio ambiente. Gracias a su mayor capacidad y a sus motores más eficientes, el nuevo avión reducirá significativamente la huella de carbono por pasajero de la compañía.

Sobre este proceso, el consejero delegado de Volotea, Carlos Muñoz, explicó que “esta mejora de la competitividad será muy necesaria para hacer frente al entorno posterior al Covid-19 que puede suponer una menor demanda en los próximos años”.

“Este cambio también nos ayudará a estar en la mejor posición para aprovechar las nuevas y grandes oportunidades que se avecinan, como la que existe en España por la adquisición de Air Europa por parte de Iberia, y en Francia por la reestructuración del mercado regional francés", añade.

Volotea fue creada en 2011 por Carlos Muñoz y Lázaro Ros, fundadores de Vueling. Desde su creación, Volotea ha transportado a más de 30 millones de pasajeros por toda Europa.