Según los datos del registro general del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, este repunte del 0,7% en el número de VTC llega después de que se paralizara prácticamente su incremento en 2020 tras las fuertes subidas de los años anteriores, que fueron del 26% en 2019 y del 96% en 2018.

Paralelamente al incremento del número de licencias de VTC, las de taxi se incrementaron en 72, un 0,1%, al registrarse al cierre de febrero 64.315 licencias.

Pese a este frenazo en la subida de las VTC, la proporción sigue siendo de un VTC por cada 3,8 taxis, frente a la proporción uno a 30 fijada por ley para que se puedan conceder nuevas licencias. Así, las VTC sobrantes ascienden a 14.767.

La Comunidad de Madrid concentra más del 50% de las licencias que exceden en toda España la proporción de una por cada 30 taxis, ya que en esa autonomía sobran 7.499 licencias VTC del total de 14.767 en el conjunto del país.

En concreto, en Madrid hay 15.714 autorizaciones de taxi y 8.023 de VTC, lo que supone que la proporción es de una vTC por cada 2 taxis.

Por detrás de Madrid, Cataluña y Andalucía son las comunidades donde más se excede el número de licencias. En Cataluña hay 2.154 licencias sobrantes, cerca del 15% del total, y 2.594 en Andalucía, el 17,5% del total.

En cuanto a la proporción, La Rioja tiene la misma que Madrid. Les siguen Cantabria (2,8), Andalucía (3,2), Extremadura (4,1), Castilla La Mancha y Navarra (4,7), Cataluña (5,2), Comunidad Valenciana (6,1) y Murcia (6,2).

Eso sí, ninguna comunidad autónoma se acerca a la proporción uno a 30. Las más altas son las de Canarias (13,4), País Vasco 12,5), Galicia 10,9), Baleares (10,6), Asturias (8,7), Aragón (8,6) y Castilla y León (8,4).