Tal y como explicó Vueling este viernes, ‘Yellow Technic by Nayak’, como se llama el nuevo proyecto, va a empezar a operar en septiembre y se va a encargar de todas las actuaciones que se realizan cuando el avión se encuentra parado en la pista, incluyendo intervenciones sencillas o imprevistas durante la operativa, como puede ser el cambio de un neumático o un freno.

Está previsto que esta actuación cree alrededor de 200 puestos de trabajo en Barcelona. Esta actuación se encuentra entre las acciones que la aerolínea está llevando a cabo para salir “fortalecida” de la crisis de la Covid-19.

Por otro lado, la compañía aérea de bajo coste española va a empezar a desarrollar tareas de mantenimiento mayor en Iberia Mantenimiento en Barcelona después de que Ibera les ofreciera este servicio a varias aerolíneas en su hangar del aeropuerto barcelonés.

Según el director de Operaciones de Vueling, Oliver Iffert, “con esta iniciativa vamos a evolucionar el mantenimiento mayor y el mantenimiento en línea a los modelos más competitivos entre las compañías ‘low cost’ y con los estándares de calidad más exigentes, lo que claramente tendrá también un impacto relevante en nuestro desempeño operativo”.