Tras acusar a Aguirre de negociar a espaldas de la Comisión de Duplicidades de la Cámara madrileña, dijo que no se puede solucionar el acuerdo entre ambas administraciones “con una foto”, ya que hay que tener previsto un presupuesto de 140 millones de euros.

Dijo que el consejero de Transportes, Antonio Beteta, “anunció que cuando tenga la gestión de Metro presentará un plan de ahorro muy importante y esa frase dicha por un consejero de su Gobierno o por usted misma, señora Aguirre, sólo tiene una traducción, recortes y privatizaciones”.

Preguntó a la presidenta “si asumir la gestión de Metro supondrá que el Gobierno regional ya no va a seguir gastándose 1.000 millones de euros en vagones que no se necesitan y que están en las cocheras sin utilizar, o 90 millones de euros en una campaña de publicidad para captar clientes que ya lo son”.

Aguirre explicó que la Comunidad de Madrid se hace cargo de la mayoría del gasto de Metro y que la gestión ha estado casi siempre en manos de la Administración regional y explicó que, “en aras de una mayor eficacia, lo mejor es una sola línea de mando” en la compañía metropolitana.