Según comunicó Ferrovial a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Cintra tiene un derecho de adquisición preferente sobre el 10% de John Laing, del que finalmente adquirirá el 5,704%.

El precio de las acciones asciende a 159 millones de euros (asumiendo como fecha estimada del cierre de la operación el 31 de diciembre de 2021). A ello se añade el compromiso de inyecciones de capital adicional hasta la finalización de la construcción correspondientes a ese 5,704%, que alcanza los 31 millones.

El cierre de la operación está sujeto a la obtención de aprobaciones administrativas y de las entidades financiadoras.

La toma de control de la sociedad concesionaria implica el reconocimiento de una plusvalía antes de impuestos estimada para Ferrovial por importe aproximado de 1.023 millones, al tener que valorar a valor razonable la participación del 50% previamente adquirida.

Dicha cifra corresponde a la diferencia entre el valor en libros de la participación previa del 50% (374 millones) y el valor razonable implícito en dicha participación (1.397 millones tomando como referencia el valor del 5,704% adquirido).

Adicionalmente, al tomar el control de la sociedad concesionaria se integraría en el balance consolidado de Ferrovial el 100% de la deuda del proyecto, que se estima sea a 31 de diciembre de 2021 de 1.780 millones. También se integraría en dicho balance la plusvalía generada, incluyendo la parte relativa a los minoritarios, asignable en su mayoría a un activo intangible relativo a la concesión que será objeto de amortización en la vida de la misma.