Así lo expresó la vicealcaldesa en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno en la que hizo balance de cómo ha funcionado este dispositivo especial en los 200 días de duración de la obra aproximadamente, que culminará con la reapertura de la L6 el día 20. EMT Madrid va a poner fin de forma gradual a su amplio despliegue de servicios especiales sustitutorios en los próximos días.

En total, desde el inicio de las obras EMT ha habilitado hasta cinco servicios especiales, el servicio especial 4, el 5, el 6, el 7y el nocturno, además de las dos circulares nocturnas que operaron entre marzo y mayo de de este año. También se ha tenido que ajustar el trayecto y la operativa de la línea regular 180 por las circunstancias especiales que se estaban dando con las obras. La línea 180 va a reanudar su itinerario y horario habituales entre Legazpi y estación del Pozo a partir del 8 de enero.

La línea nocturna SEN deja de funcionar hoy jueves. Por su parte, los servicios especiales SE5 y 180 van a seguir circulando todo el sábado 20 de diciembre. Con respecto a la SE7, el viernes 19 será su último día operativo. En el caso de la SE6, el servicio especial más demandado por los usuarios, seguirá en funcionamiento hasta el martes 23 de diciembre con un servicio combinado con la vuelta a la actividad de metro.

Aseguró que probablemente ha sido el "dispositivo más importante puesto en marcha de refuerzo durante toda la historia de de la Empresa Municipal de Transportes" con "hasta un total de 105 vehículos y más de 200 conductores". Respecto al volumen de usuarios transportados, solamente el servicio especial SE6 –tanto en la cobertura del arco este como del oeste de la L6– ha computado más de 20 millones de personas a bordo. Por su parte, las lanzaderas del servicio SE5 entre Cuatro Caminos y Moncloa, que han funcionado desde septiembre y hasta la fecha, han logrado más de 400.000 viajeros. La SE4 ha saldado su periodo operativo (de mayo a septiembre) con más de 300.000 usuarios.

Con respecto al servicio SE7 entre Ciudad Universitaria y Moncloa, ha tenido una cifra de viajeros superior a 233.000 en los meses de octubre, noviembre y diciembre. Por último, las líneas circulares nocturnas que funcionaban de lunes a jueves bajo las denominaciones SC1 y SC2, superaron los 162.000 usuarios en tres meses, mientras que las líneas SEN nocturnas entre Moncloa y Legazpi han registrado algo más de 168.000 viajeros.

El servicio 6 ha sido el más utilizado durante todo este dispositivo con hasta 61 vehículos circulando simultáneamente con una asignación de 137 conductores. Finalmente, los autobuses han alcanzado la cifra de 2,2 millones de kilómetros recorridos 1,6 millones en días laborables y 0,6 millones el resto de los días.