En una interpelación en la Cámara Baja, el portavoz popular aseguró que "algo hay que hacer de cara al futuro con nuestros barcos en Somalia", puesto que, afirmó, "se pueden hacer más cosas" y la ley "permite muchas más posibilidades de las que se han puesto en práctica". Dijo que "el PP está deseando apoyar al Gobierno" en esta materia, pero "proponiendo alternativas y exigiendo más".

Por otra parte, pidió "coordinación entre los ministerios implicados (Defensa, Interior y Medio Marino) para que "no falte información veraz a la sociedad civil y las familias", y también mayor coordinación entre el poder político y el judicial "para no dar el espectáculo esperpéntico que estamos dando".

Seguidamente, Fernández de Mesa dijo que la Convención de los Derechos del Mar (1962) estipula que "todos los estados ejercerán su jurisdicción sobre todo buque que enarbole su bandera", adoptando las "medidas necesarias para garantizar su seguridad".

A su juicio, "la juridiccionalidad sobre cualquier barco con pabellón español corresponde al Gobierno", y la inmunidad de los buques militares no tiene nada que ver con este tema.

A este respecto, se preguntó qué ocurrirá "si armamos a mercenarios civiles con armamento militar", dado que sólo los barcos militares pueden efectuar arrestos de navíos piratas. "¿Qué van a poder hacer si pueden disparar y matar pero no apresar?", insistió, preguntándose "quién se va a hacer responsable" en ese caso.

OPERACIÓN "ATALANTA"

Chacón comenzó su intervención haciendo un repaso de las actuaciones emprendidas por el Gobierno en el marco de la Operación Atalanta,"la primera operación naval de la UE", a la que aseguró que España ha sido "uno de los mayores contribuyentes".

La ministra recalcó que se trata de "un problema de toda la comunidad internacional" y que el presidente del PP, Mariano Rajoy, demostró una "ignorancia universal" cuando dijo que "estas cosas sólo le pasan a España".

Luego pasó a ofrecer datos sobre los cuatro buques y siete helicópteros desplegados por el Gobierno en la zona, que ya acumulan, según dijo, 370 días de mar y 1.400 horas de vuelo. Ellos y el conjunto de los 42 elementos militares que 24 países han enviado allí habrían "conseguido reducir a la mitad el número de ataques que acaban en secuestro", de uno de cada tres a uno de cada seis.

Pese a que la seguridad "no pueda ser completa", como lo demostraría el hecho de que en estos momentos haya nueve barcos de distintos pabellones secuestrados, Chacón consideró "acreditado el esfuerzo y el compromiso incansable de este Gobierno con los marineros" y se mostró "deseosa" de que el PP presente su anunciada proposición de ley sobre el tema, porque, aseguró, cinco de los seis puntos ya han sido introducidos por el Ejecutivo.

No obstante, sobre a quién corresponde la protección de los pesqueros, Chacón le dijo a Fernández de Mesa que, desde la Constitución y la legalidad internacional, "es un disparate decir que barcos son territorio español", porque una cosa es que esté vigente la jurisdicción española en materias como la laboral y otra lo que puedan hacer las Fuerzas Armadas.

La ministra se mostró "encantada" de llegar al debate jurídico y sentenció que, según la legalidad, la protección de los pesqueros "se reserva a los vigilantes privados".