Se trata de un control aeroportuario transportable que puede desplegarse en cualquier misión. El sistema que suministra Indra, en colaboración con su socio alemán Steep, puede cargarse en aviones de transporte militar A400M.

La tecnológica española entregará dos de los elementos principales de esta ‘torre de control’ portátil: el sistema de automatización de la gestión de tráfico aéreo y un radar militar primario 2D de nueva generación. El primero pone en manos de los controladores las herramientas para gestionar las aproximaciones, despegues y aterrizajes, mientras que el radar está especialmente diseñado para soportar contramedidas (ECCM o Electronic Counter Counter Measures) y operar en entornos contestados por el enemigo.

La empresa alemana Steep GmbH se encargará de la integración de todos los sistemas en siete módulos (Torre de control, radar primario y secundario, radar de aproximación, talleres, almacenes, etc.).

Esta tecnología permitirá a los pilotos militares o civiles operar de forma segura, tanto de noche como de día, y en condiciones meteorológicas adversas o de baja visibilidad. Esta seguridad permite elevar el número de aterrizajes y despegues, acelerando los despliegues.

Indra ha suministrado sistemas de tráfico aéreo a 180 países y es el primer proveedor de radares móviles de la OTAN. Desarrolla tecnologías y sistemas de vanguardia y es uno de los tres coordinadores nacionales del programa NGWS/FCAS. Es también el segundo suministrador de sistemas de aviónica del Eurofighter.