Renfe resaltó que se trata de los cuatro proyectos “que mejor han tenido en cuenta los retos que se planteaban en esta convocatoria”, como son “la crisis medioambiental, la constante necesidad de digitalización y adaptación de los servicios y las nuevas necesidades del cliente, entre otros: digitalización del transporte de mercancías, accesibilidad, sostenibilidad, mantenimiento ferroviario del futuro y seguridad operacional”.

Así, el reto de la sostenibilidad con mejor valoración de Renfe ha sido para Greemko, que facilita la gestión ambiental de las empresas, mediante un software que permite evaluar automáticamente el desempeño ambiental incluyendo el cálculo de emisiones.

Por otro lado, Renfe señaló que el proyecto con la mejor propuesta para la digitalización del transporte de mercancías ha sido All Read, una start-up ‘deeptech’ basada en ‘Computer Vision’. El proyecto, explicó Renfe, ofrece un software de detección, lectura y digitalización de todo tipo de códigos y “es muy útil” para la trazabilidad de activos, control de accesos, lectura de contadores o control de stock en puertos, logística y empresas industriales. “Además, resulta muy fácil de instalar e integrar, con muy bajos requisitos de hardware, usando una sola cámara o dispositivo móvil”, destacó la compañía ferroviaria.

Por su parte, Limmat es la ganadora del reto de mantenimiento ferroviario del futuro y seguridad operacional puesto que proporciona soluciones tecnológicas para infraestructuras y los subsistemas que las conforman, así como de los vehículos ferroviarios con el fin de ayudar a mejorar la eficiencia tanto en la fase de construcción como durante la operación y mantenimiento.

Asimismo, el proyecto elegido en el reto de accesibilidad es Visualfy, que ayuda a entidades públicas y privadas a cumplir la legislación en materia de accesibilidad acústica, a través de la Inteligencia Artificial de reconocimiento de sonidos “para hacer del mundo un lugar más accesible para las personas sordas y con pérdida auditiva”.

Greemko, All Read, Visualfy y Limmat podrán disponer de hasta 50.000 euros para desarrollar un piloto de su proyecto, tendrán acceso a los principales inversores, y entrarán a formar parte de un programa de aceleración personalizado de seis meses en el hub de Wayra. En función de los resultados del piloto, las ‘start-up’ podrán optar a un contrato de hasta un millón de euros para el despliegue de su proyecto con Renfe.

Tras atraer a más de 900 startups desde su puesta en marcha, TrenLab ha acelerado ya a doce startups, que entre todas han recibido una suma de más de 16,5 millones de euros en financiación, mientras que ellas han generado 121 empleos y ya han desarrollado dos proyectos piloto con Renfe.