En lo que va de año, se han matriculado 87.940 unidades, un 18,3% menos que en el mismo periodo de 2011. La cifra sigue superando holgadamente el descenso acumulado por los automóviles de turismo (11,9%).

Por segmentos de cilindrada, en octubre “se mantienen las tendencias”. Las motos de altas cilindradas caen mucho más (38,1%) que las cilindradas medias, que cayeron un 23,3%. Las motocicletas hasta 125cc son las que menos cayeron, un 20,9%. Cabe destacar que este segmento de motocicletas ligeras (hasta 125cc) sigue incrementando su 'share' y este mes representaron un 66% del mercado total de motocicletas, un 62,2% en el acumulado anual.

En cuanto a las caídas de los segmentos por tipo de uso, la peor parte la siguen llevando las motocicletas de carretera, que este mes cayeron un 34,3%. Bastante más que las motocicletas 'off-road' (23,2%) y los 'scooters' (20,64%). El mercado sigue muy concentrado en el segmento 'scooter', que en octubre representó un 68,6% del mercado de motocicletas, un 66% en el acumulado anual.

CICLOMOTORES

Por su parte, los ciclomotores cayeron en octubre un 21,2%, con 1.481 unidades matriculadas. En el acumulado anual son 16.295 unidades, que suponen un descenso del 19,8% frente a 2011. El segmento del ciclomotor tipo 'scooter' sigue acumulando más del 80% de las ventas.

El nicho de 'quads', 'ATVs' y 'UTVs' cayó este mes un 34% respecto al mismo mes del año anterior. En 2012 acumula un descenso del 35,1%, con tan solo 1.543 vehículos registrados.