Esa es una de las principales conclusiones del primer módulo especial dedicado a energía y medio ambiente en el marco de la Encuesta de Condiciones de Vida, que lleva a cabo cada año el INE (Instituto Nacional de Estadística).

La encuesta, difundida este lunes tras el análisis de una muestra de unas 72.000 personas consultadas en 2025, señala que un 19,5% de los hogares españoles residía el año pasado en viviendas en las que se había realizado alguna reforma de eficiencia energética en el último lustro, como mejoras en el aislamiento térmico o el sistema de calefacción de la vivienda o el edificio.

Sin embargo, un 34,4% indica que no se han acometido mejoras, pese a ser necesarias, y en el 46,1% restante no se habían realizado y tampoco se consideraban necesarias.

Entre los hogares de ingresos bajos, el porcentaje que declaró necesitar mejorar la eficiencia energética de su vivienda fue de un 41,0%, frente al 25,3% en los hogares con ingresos más altos, frente a un 25,3% en los hogares más ricos.

Esta diferencia se acentuaba en las viviendas más antiguas. Así, el 51,2% de los hogares pobres y que residían en viviendas construidas antes de 1960 necesitaba mejoras, frente a un 27,5% entre los de ingresos más altos.

Entre los hogares que vivían en viviendas en propiedad, la principal razón para no llevar a cabo mejoras de eficiencia en su vivienda o edificio era su precio (el 76,2% señalaban que es muy caro). En cambio, los problemas administrativos y la dificultad para encontrar profesionales eran minoritarias, con un 2,6% y 1,8% de los hogares, respectivamente.

TRANSPORTE

Por otro lado, el medio de transporte más utilizado por las personas de 16 o más años en 2025 fue el coche, que lo usó el 53,5% de las personas consultadas, por delante del transporte público (25,4%), los desplazamientos a pie (16,3%), la moto (2,1%) y la bicicleta (1,8%).

El uso del coche fue mayor en los municipios de menor tamaño. Así, resultó ser el medio más utilizado por el 73,5% de las personas que residían en localidades de menos de 10.000 habitantes, frente a un 29,6% de los residentes en los de mayor tamaño.

Con el transporte público sucedió lo contrario. Para un 48,8% de las personas fue el principal medio en los municipios más poblados, frente a un 10,9% en los más pequeños.

Por edad, el modo de transporte más frecuente entre los jóvenes de 16 a 29 años fue el transporte público (43,4%). En el resto de tramos de edad, el coche destacó como transporte más utilizado, especialmente en las personas de 30 a 64 años.

MOVILIDAD

En cuanto a la movilidad, el 68,3% de las personas de 16 a 65 años que trabajaban o estudiaban podía llegar a su lugar de trabajo o estudio en menos de una hora utilizando transporte público, bicicleta o a pie. Este porcentaje se redujo al 60,3% en los municipios de menos de 10.000 habitantes y se elevó al 74,8% en los de más de 500.000.

La proporción de hogares sin vehículo se redujo en 2025 a medida que aumentaba el nivel de ingresos. Casi cuatro de cada 10 hogares del quintil de menor renta no disponían de vehículo, frente a uno de cada 10 en el de mayor renta.

También hubo diferencias por la antigüedad del vehículo. Los hogares con menores ingresos tenían en mayor medida coches con más de 10 años, mientras que los de mayor renta disponían de vehículos más nuevos y, con mayor frecuencia, tenían más de uno.

ESPACIOS VERDES Y RECICLAJE

En 2025, el 64,6% de los hogares españoles vivía a menos de 400 metros de un espacio verde público. Por nivel de renta, el 62,5% de los hogares con menos ingresos tenía un espacio verde público a menos de esa distancia, frente al 67,1% de los más ricos. Navarra (77,5%), Castilla y León (75,9%) y La Rioja (74,2%). Y los más bajos en Canarias (49,9%), Baleares (57,7%) y Andalucía (61,2%).

El 79,0% de los hogares declaró reciclar siempre o casi siempre las botellas de plástico en 2025, mientras que un 9,2% afirmó no hacerlo nunca o casi nunca. Por comunidades autónomas, los mayores porcentajes de hogares que reciclaban se dieron en Navarra (94,7%), Baleares (88,5%) y País Vasco (87,7%). Y los más bajos en Murcia (65,9%), Extremadura (69,6%) y Castilla-La Mancha (71,1%).