Un total de 35 personas perdieron la vida en las carreteras españolas durante esta Semana Santa, lo que supone nueve muertos más que en el mismo periodo vacacional del año pasado, en tanto que otras 149 resultaron heridas, nueve más que en 2013.

En declaraciones a Servimedia, De las Heras eludió analizar en profundidad los motivos del incremento de la siniestralidad en la Pascua de este año y anunció que registrará en el Congreso de los Diputados varias preguntas al Gobierno para que responda a estas incógnitas.

No obstante, precisó que “el flujo de tráfico” tuvo “mucho que ver” en ello, ya que durante esta Semana Santa hubo 12,9 millones de desplazamientos de largo recorrido, un millón más que en 2013.

De las Heras consideró previsible que un repunte de la movilidad estaría asociado a una mayor accidentalidad debido, además, a que “los recortes” afectan al “estado y el mantenimiento de las carreteras” y a que los ciudadanos “no pueden mantener sus coches en condiciones”.

En cualquier caso, juzgó “precipitado” apuntar si los datos de esta Semana Santa, junto con el repunte de la siniestralidad el pasado mes de marzo (89 muertos, por los 69 del mismo mes de 2013) indican que puede existir ya un cambio de tendencia respecto a la bajada de personas fallecidas que se ha producido en las carreteras españolas en los últimos 10 años.