El Plan PIMA Transporte está ayudando a recuperar los volúmenes perdidos ya que “a pesar de los buenos resultados de los últimos meses, todavía no alcanzan ni la mitad de los vehículos matriculados antes de la crisis”, señalaron las patronales de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) en una nota.

Las asociaciones destacaron que este programa, contribuirá a que el parque de vehículos sea más joven y además mejore la calidad del aire y la seguridad en las carreteras.

Por segmentos, aumentaron las matriculaciones de todos los vehículos industriales salvo los ligeros (-21,3%), con 37 unidades. En concreto, subieron las de los vehículos industriales medios (+117,1%), con 267 unidades; pesados (+92%), con 1.480 unidades; pesados rígidos (+83,8%), 204 unidades; y tractocamiones (+93,3%), con 1.276 unidades. En los cinco primeros meses, se redujeron las matriculaciones de vehículos industriales ligeros (-19,1%), hasta 195 unidades; frente al alza de medios (+30,9%), 1.046 unidades; pesados (+37,2%), con 6.578 unidades; pesados rígidos (+38,5%), con 835 unidades; y tractocamiones (+37%), con 5.743 unidades.

En lo que respecta a autobuses, autocares y microbuses, las matriculaciones subieron un 73,2% en mayo, hasta 239 unidades, con lo que se alcanzan las 1.225 unidades en los cinco primeros meses del año, con un repunte del 73%.

De esta forma, el total de vehículos industriales y autobuses registró 9.044 unidades hasta mayo, un 32,2% más, tras sumar 2.023 unidades en mayo, con un alza del 87,5%.