Así lo señaló durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso para detallar el proyecto de ley de las cuentas de Fomento para el próximo ejercicio.

Gómez-Pomar destacó que el contexto económico actual es “muy diferente” al de 2011 y que el ejercicio 2015 está siendo “el punto de inflexión de la legislatura” al no ser necesario recoger en los presupuestos pagos de obligaciones pendientes de años anteriores.

Por ello, tras sentarse las “bases de la recuperación” este año, indicó que los presupuestos para el próximo ejercicio se pueden definir como “consolidadores de la inversión productiva”.

En este sentido, recalcó que los presupuestos “contribuyen decididamente a la consolidación del crecimiento económico iniciado en 2014” mediante la inversión productiva y la mejora de la competitividad a través de medidas “liberalizadoras”.

Asimismo, sostuvo que en la gestión en Fomento es “prioritaria” la “adecuada” movilidad del ciudadano y las mercancías, la mejora de la calidad de los servicios del transporte y la continuidad del impulso de la nueva política de vivienda que fomenta el alquiler y la rehabilitación.

VOCACIÓN INVERSORA

Con unos recursos totales de 19.279 millones, un 10,2% más, Gómez-Pomar valoró la “clara vocación inversora” de las cuentas para 2016, ya que el conjunto de la inversión del grupo Fomento, que incluye empresas públicas como Adif, Renfe, Aena, Enaire o Sepes, asciende a 10.129 millones, un 5,8% más.

Por sectores, la inversión prevista en ferrocarriles es de 5.460 millones, el 54% del total; 2.383 millones en carreteras, el 23% del total; 609 millones en aeropuertos y navegación aérea, el 6% del total; 1.000 millones en política portuaria y seguridad marítima, el 10% del total, 620 millones en actuaciones en vivienda y suelo, el 6%, y 57 millones al resto de actuaciones.

“Estas cifras reflejan que la financiación presupuestaria seguirá siendo decisiva en el sector del transporte, infraestructuras y vivienda, trataremos que sea complementada y estimule la inversión privada”, apuntó.

En esta línea, subrayó la previsión de inversión privada de 859 millones en 2016 en Puertos del Estado, lo que supone un incremento del 83% respecto al cierre de este ejercicio.

Asimismo, resaltó el “importante esfuerzo inversor y de racionalización” en materia ferroviaria, con un adaptación a “las necesidades y los recursos disponibles”, que ha permitido acometer obras de “indudable” impacto social y económico desde 2012, con la entrada en servicio de 360 kilómetros de líneas de Alta Velocidad.

En materia de carreteras, recordó la puesta en marcha de 528 kilómetros en nuevas autovías en lo que va de legislatura, así como la nueva política de vivienda de impulso al alquiler y la rehabilitación.

ENAIRE Y SEPES

El presidente de Enaire detalló que las inversiones de la entidad pública empresarial encargada de la navegación civil aérea y de los aeropuertos civiles en España ascenderá a 535 millones, de los cuales 85 corresponden a Enaire y 450 millones a Aena.

En concreto, Gómez-Pomar avanzó que Enaire continuará avanzando en la iniciativa ‘Cielo Único Europeo’, lo que obligará a “converger” en tarifas, y Aena trabajará para mantenerse como “el principal gestor aeroportuario de referencia”, con un esfuerzo inversor que se orientará al mantenimiento de los servicios y la calidad del sistema.

Por último, el también presidente de Sepes valoró el saneamiento financiero de esta compañía frente a la situación de “debilidad” del inicio de la legislatura, unido a la “consolidación” del crecimiento de las ventas que “continuará en 2016”, con una previsión de ventas de más de 90 millones, un 11% más.