Así se ha puesto de manifiesto durante las XX Jornadas Nacionales de ITV celebradas en Bilbao, en las que se incidió en el análisis estadístico de los vehículos que no son llevados a las estaciones de ITV y en sus consecuencias.

Una de las conclusiones a este respecto es la demostración de que la reducción del número de coches que no acuden a las estaciones de ITV a pasar las revisiones tiene un impacto claro en la siniestralidad, puesto que los vehículos que menos pasan la ITV y los que llegan con retraso presentan más defectos, que juegan un papel determinante en los accidentes de tráfico.

Durante estas jornadas, que reunieron a cerca de 250 participantes, también se analizaron las auditorías en las estaciones de ITV del País Vasco, así como el presente y futuro de la ITV en Europa y las consecuencias de los defectos detectados en frenos en las ITV, entre otros aspectos.

Especialmente significativa fue la ponencia acerca de las consecuencias de los defectos detectados en frenos en las inspecciones de vehículos, ya que un reciente estudio ha observado que en los casos de desequilibrio y fluctuación de las fuerzas de frenado el comportamiento de un vehículo es exactamente igual al de los casos en que se tiene una rueda inoperante, pero con menor gravedad.