Aagesen y Puente hicieron esas consideraciones tras visitar ese parque, con capacidad para generar energía equivalente al consumo de más de 100.000 hogares y una extensión equivalente a 200 campos de fútbol.

Acompañados por el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, y otros directivos de esa compañía, Aagesen y Puente conocieron la planta de 120 megavatios nominales (MWn) de potencia, ya en funcionamiento, que permite una producción de energía anual de 242,9 GWh, equivalente al consumo medio de 74.000 hogares al año. Es la principal de las tres plantas del parque.

Aagesen consideró “determinante” avanzar en la autonomía estratégica en materia de energía porque “una de las vulnerabilidades más relevantes” de la economía española es “la adicción a los combustibles fósiles”.

“Esta instalación, la mayor en un aeropuerto, es un gran ejemplo del camino que hay que seguir para conseguir esa autonomía”, apuntó, antes de añadir: “España avanza en este objetivo. Hay que recordar una cifra extraordinaria: el aumento de más del 1.000% en potencia fotovoltaica instalada desde 2018 es un dato para celebrar y que debe animarnos a seguir ahondando en esta transformación energética, en la que España es un país de referencia”.

Por su parte, Puente recordó que el transporte aéreo supone entre un 2% y un 3% de las emisiones globales de carbono, y calificó el parque fotovoltaico solar de Madrid-Barajas como “un orgullo para el conjunto de la sociedad española”.

“Nos encontramos ante la planta solar más grande instalada en un aeropuerto europeo. La planta fotovoltaica del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas constituye un ejemplo tangible del compromiso del sector aeroportuario con la transición energética y la descarbonización de sus operaciones, contribuyendo de forma directa a la generación de energía renovable, la reducción de emisiones y el avance hacia un modelo de movilidad más resiliente y sostenible”, apuntó.

750 MILLONES DE EUROS

La nueva instalación está distribuida en distintas parcelas del recinto aeroportuario, e incorpora alrededor de 215.000 módulos fotovoltaicos.

Su producción anual podrá alcanzar los 242,9 GWh, una cantidad de energía equivalente al consumo medio de aproximadamente 74.000 hogares/año y contribuye a reducir la dependencia de fuentes de energía convencionales y a impulsar un modelo energético más sostenible.

El desarrollo completo del parque permitirá generar una energía equivalente al 100% del consumo eléctrico del aeropuerto

“En un contexto en el que empresas, administraciones y sociedad demandan una acción climática cada vez más ambiciosa y efectiva, Aena ha desarrollado una Estrategia de Sostenibilidad con una inversión estimada de 750 millones de euros, dentro de la cual el Plan de Acción Climática (PAC), publicado en 2021, constituye uno de sus principales instrumentos”, comentó Lucena.

TRES PLANTAS

La planta solar fotovoltaica de 120 MWn constituye el principal elemento del parque fotovoltaico del aeropuerto, integrado, además, por una segunda planta de autoconsumo de 7,5 MWn, que actualmente se encuentra en ejecución, y una tercera instalación de 45 MWn, con el proyecto en fase de redacción.

La planta de autoconsumo de 7,5 MWn, que se encuentra en avanzada fase de ejecución, ocupa una superficie de 22 hectáreas y proporcionará energía limpia destinada íntegramente al consumo del aeropuerto, sin excedentes a la red de distribución. Su producción anual podrá alcanzar 11,8 GWh, equivalente a un 16% del consumo anual de las terminales T1, T2 y T3 o al consumo medio de 3.600 viviendas/año, lo que evitaría la emisión de 2.575 toneladas de CO2 a la atmósfera.

Por su parte, la futura tercera planta contará con una potencia nominal de 45 MWn. Tendrá una producción estimada de 79,2 GWh al año y una superficie de 41 hectáreas.

En conjunto, las tres instalaciones configurarán uno de los sistemas de producción de energía renovable de mayor potencia en el sector aeroportuario mundial, con capacidad para generar energía equivalente al consumo de más de 100.000 hogares.