Así lo indicó Abascal durante su turno de réplica tras la comparecencia de Sánchez en el Congreso de los Diputados, donde dijo que el presidente miente y le preguntó "por qué no se va, por qué no dimite de una vez, por qué sigue subiendo a esta tribuna comparecencia tras comparecencia para mentir a los españoles”.

Manifestó que empleó 29 minutos “para hablar de 47 muertos, ha hecho récord, es la intervención más corta desde que está aquí y eso es muy significativo de lo que le importan” las víctimas del accidente ferroviario en Adamuz y criticó que Sánchez dijera que Vox “abandona” a los agricultores con el tema del acuerdo con UE-Mercosur.

“Los agricultores y ganaderos no tragan ni con la traición de Mercosur ni con la estafa de las cláusulas de salvaguardia”, aseguró. Abascal recordó que en la comisión de investigación en el Congreso sobre la dana miembros del PSOE y sus socios llamaron a Carlos Mazón “inútil, mentiroso, incapaz, homicida” y “psicópata” por “llegar tarde” ese día al Cecopi.

A su juicio, Sánchez, el ministro Óscar Puente y el exministro José Luis Ábalos “no han llegado tarde en el caso de Adamuz, llegaron los primeros a las mordidas que había en las vías con su corrupción y con sus colocaciones”. Denunció que el presidente en sus comparecencias trata de involucrarle en la “corrupción que le rodea” a él.

“No soy yo el que tiene al hermano imputado, a la mujer imputada y a toda la mafia del Peugeot metida en la cárcel”, añadió el líder de Vox, quien, tras volver a acusar a Sánchez de “censurar” a los españoles en las redes sociales, quiso saber si “va a censurar también a los viñetistas que dibujan una mordida en las vías en vez de una rotura”.

Para acabar, sobre el hecho de que Sánchez haya hecho referencia a una noticia que decía que el asesor de Abascal Kiko Méndez Monasterio cobra 27.000 euros al mes, apuntó que el presidente del Gobierno tiene “800 asesores pagados con los impuestos de los españoles”. “Le recomiendo que contrate al mío”. Sobre su sueldo, dejó claro que recibe “cero en prostíbulos y cero de lo que tenia que ir a las vías del tren”.