De los 32 puntos de recarga 5 son de 200 kW, 10 de 100 kW, 8 de 60 kW y 9 de 22kW. Asimismo, 5 son plazas son aptas para camiones ligeros y furgonetas de gran tamaño, 27 para turismos, cuatro de ellas adaptadas para personas con movilidad reducida, y también hay una estación para el intercambio de baterías extraíbles en formato trolley de vehículos eléctricos Silence.

La estación utiliza energía 100% renovable certificada en todas las recargas. Además, Acciona Energía ha instalado un conjunto de marquesinas con placas solares con una potencia de 150,42kWp, capaces de generar cerca de 200.000kWh al año y evitar la emisión de más de 54 toneladas de CO2. Esta energía fotovoltaica contribuye directamente a las recargas de los vehículos y garantiza la autosuficiencia energética del edificio de servicios, que ofrece a los usuarios una zona de descanso equipada con máquinas de venta automática y aseos.

La electrolinera de Pirotecnia contempla una ampliación para 2028 que incluirá 24 nuevas plazas, hasta llegar a un total de 56 puntos de recarga pública. De esta forma, Vicálvaro dispondrá de la estación de recarga más amplia y versátil de Madrid, contribuyendo a los objetivos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 para la reducción de emisiones contaminantes.

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, inauguró esta mañana la electrolinera acompañado por el concejal del distrito, Ángel Ramos, y responsables de Acciona Energía, concesionaria de la infraestructura.

375 PUNTOS DE CARGA EN MADRID

La capital cuenta con 375 puntos de recarga de acceso público actualmente. De ellos, 185 son de alta potencia y 190 de potencia normal. El número de ubicaciones se ha multiplicado por 3,9 desde 2019, cuando la ciudad disponía de 97 puntos de recarga (sólo 16 eran de alta potencia). Estas cifras se traducen en 507 plazas de recarga de acceso público (246 de potencia alta y 261 de potencia normal). Si se compara con 2019, se ha casi quintuplicado el dato (4,7 veces más). Hace seis años había 108 plazas de recarga pública, de las que 17 eran de alta potencia y 91 de potencia normal.

El Ayuntamiento de Madrid ha planificado para 2027 la puesta en funcionamiento de 168 puntos de recarga de acceso público adicionales de los que 154 serán de potencia alta y 14, de potencia normal. El número de plazas será de 186 (154 de potencia alta y las 32 restantes, de potencia normal).

A los puntos para particulares se suman los 453 que tiene la Empresa Municipal de Transportes para sus propios autobuses. La construcción del 'hub' eléctrico Canalejas 360 es uno de los hitos que más impulso han ofrecido a la electrificación en EMT Madrid, pues alberga la más potente electrolinera urbana de España, que combina puntos de carga eléctrica con modalidad sostenible como el 'carsharing' y el 'motorsharing' eléctricos.