La disminución de los trabajos realizados por la empresa, por la termnación de la construcción de la nueva autopista, desde 616 millones a cero, dan razón de la reducción del excedente.

Por otra parte, el beneficio de explotación de Autopistas Concesionaria España creció un 7,6%. El beneficio neto (3.423 millones de pesetas) supone una reducción del 15% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

Sin embargo, esta reducción del beneficio neto se explica por la fuerte aportación realizada al fondo de reversión.

Por otra parte, los ingresos por peaje creceron un 8,3%, más por el aumento de las tarifas que por el incremento del tráfico, cifrado éste último, siempre en tasa interanual, en el 2,7%.

Los ingresos financieros se redujeron desde los 661 millones hasta 61 milones, debido a la compra de SABA. Así, y a pesar de lograr una disminución de los gastos financieros cifrada en un 15%, los recursos generados crecieron un 1,6%.