El acuerdo tiene relación con la ampliación del aeropuerto de El Prat. En concreto, el Ministerio de Transportes se compromete a establecer una vía específica para que el proyecto se evalúe con carácter vinculante sobre su grado de ajuste en emisiones de gases de efecto invernadero a los objetivos de descarbonización que determina el FITFOR55, así como las determinaciones recogidas en la Ley de Movilidad Sostenible para el transporte en general y el transporte aéreo en particular.

Durante el debate parlamentario, el diputado de Podemos Javier Sánchez Serna reiteró su rechazo a la ley porque “se están promoviendo megaproyectos que aumentan las emisiones” por la ampliación del aeropuerto de El Prat y del puerto de Valencia y avisó de que, “para que Podemos hoy no tumbe una ley insuficiente e inútil”, exigen “un compromiso claro y por escrito” de que no habrá ampliación del Prat.