Así lo trasladaron a Servimedia fuentes de Transportes y de los sindicatos, que explicaron que en ese momento se estaba procediendo a la redacción del acuerdo.

Además, indicaron que dicho acuerdo, del que se conocerán los detalles a lo largo de la tarde, incluye mejoras en inversión, mantenimiento y personal.

Las fuentes ministeriales reconocieron la voluntad de diálogo que han mantenido los sindicatos durante la negociación y se felicitaron “por la capacidad de acuerdo y de consenso en beneficio siempre de nuestro sistema ferroviario”.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, no estuvo presente hoy en las negociaciones, puesto que está regresando de Arabia Saudí, donde ayer se cerró un acuerdo para continuar con la explotación del AVE de La Meca.

Pese a este acuerdo con los sindicatos mayoritarios, existe la posibilidad de que otros sindicatos mantengan la huelga. Por ello, está prevista una reunión del comité a las 16.30 horas. En todo caso, de continuar los paros su seguimiento sería muy escaso.

En concreto, la huelga ha sido convocada por Semaf, CCOO, UGT, SFF-CGT, SF-Intersindical y Alferro. Renfe ha cancelado un total de 955 trenes AVE y de larga y media distancia durante los tres días de huelga convocados en demanda de mejoras de seguridad tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).

En AVE y larga distancia se podrían cancelar un total de 272 en caso de mantenerse la huelga. Así, de 995 trenes afectados circularían en servicios mínimos 723, el 73%. Por su parte, de media distancia se verían afectados 683 trenes y de los 1.960 previstos circularían en servicios mínimos 1.277, el 65%. En mercancías, de los 751 trenes afectados se han cancelado en principio 595 y circularían 156, el 21%. En cercanías, Renfe ofrece el 75% del servicio habitual en hora punta (de 6.00 a 9.00, de 13.30/14.00 a 15.30/16.00 y de 18.30 a 20.30) y el 50% el resto de horas.

Los servicios mínimos en los territorios de País Vasco y Cataluña, que tienen transferidas las competencias ferroviarias, han sido establecidos por el Gobierno Vasco y la Generalitat respectivamente.

Por su parte, la compañía Iryo contemplaba suspender la circulación de hasta 34 trenes de alta velocidad. Según informó la compañía de Trenitalia, su previsión es operar con el 73% de los servicios mínimos. El listado de trenes garantizados puede consultarse en su web.

Por último, Ouigo, filial de la francesa SNCF en España, anunció que había cancelado un total de 30 trenes por la huelga general del sector ferroviario convocada para los días 9, 10 y 11 de febrero.