El contrato contempla la ejecución de las obras y la realización del mantenimiento del proyecto de infraestructura, energía y sistema de transmisión para los sistemas de comunicaciones Frmcs y ACS.

También incluye el suministro e instalación de infraestructuras, línea de energía y sistemas de transmisión previos a la implementación de los sistemas de comunicación como torres, mástiles, casetas y armarios para equipos de telecomunicaciones móviles, segregaciones y tendidos de fibra óptica, sistema de suministro de energía, y equipamiento IP.

Esta iniciativa forma parte de FP 2-R2DATO, uno de los seis proyectos emblemáticos de primera generación de Europe's Rail Joint Undertaking (ERJU), la empresa de I+D+i de la Unión Europea (UE) dedicada de forma específica al ferrocarril, de la que Adif es miembro fundador.

FP 2-R2DATO está centrada en desarrollar la próxima generación de sistemas de control del tráfico ferroviario (ATC) y un sistema de explotación de trenes digital y automático (que pueda llegar a ser autónomo) escalable, gracias a las ventajas que ofrece la digitalización y la automatización. Adif, Renfe, Ineco y Cedex lideran las actividades preparatorias del proyecto para la demostración del sistema Frmcs y la conectividad en líneas regionales.

Después, se desarrollará una segunda fase que supondrá la instalación del sistema, que se integrará en el programa de pruebas de otro nuevo proyecto europeo, FP2-Morane-2, coordinado por la Unión Internacional de Ferrocarriles y también financiado por de ERJU.

En este proyecto también se contará con Renfe, que suministrará parte del material rodante con el que se realizarán las campañas de ensayo para validación y verificación del sistema en diferentes escenarios de operación.