Según informó Adif, el origen del fallo eléctrico que detuvo la circulación de todos los trenes de alta velocidad en Chamartín a las 14.00 horas fue la salida de un eje de la cabeza motriz de un tren que efectuaba su entrada en la estación.

Esta falta de tensión obligó a interrumpir la circulación por los corredores de alta velocidad que tienen origen y destino en Chamartín (los que unen Madrid con Levante, Galicia y el Norte).

Inmediatamente Adif movilizó los equipos de mantenimiento para tratar de recuperar el suministro eléctrico lo antes posible. En torno a las 15.00 horas, técnicos de Adif recuperraron la tensión en tres de las vías de alta velocidad (vías 18, 19 y 20) lo que permitió retomar la circulación con el corredor Norte-Noroeste.

Adif lamenta las molestias causadas a los viajeros y solicita que consulten con la operadora con la que tienen previsto viajar (Renfe, Iryo y Ouigo).

En estos momentos los trabajos se centran en la retirada del tren accidentado, para posteriormente poder reparar los daños causados en la infraestructura (catenaria, vía e instalaciones), así como en recuperar la tensión en las vías que siguen afectadas con el objetivo de poder recuperar la normalidad lo antes posible.

El objetivo fundamental de Adif es poder recuperar toda la capacidad ferroviaria de la estación de Chamartín y, una vez solucionada, se podrá abordar la investigación sobre las causas de la incidencia.

Los corredores de alta velocidad que tienen origen y destino en Puerta de Atocha (los que conectan Madrid con Barcelona y con Sevilla y otras capitales del Sur) operan con normalidad, así como todos los tráficos de media distancia convencional y Cercanías.