El vendedor, InfraBridge, que mantendrá el 49% de la nueva sociedad holding y es también el propietario del otro 49% del aeropuerto de Luton, se consolida con esta operación como el socio estratégico de Aena en Reino Unido.

Aena explicó que la operación está sujeta a las condiciones habituales, incluidas las aprobaciones regulatorias y señaló que la finalización tendrá lugar una vez que se hayan cumplido todas estas condiciones. "Se estima que el cierre de la operación se produzca en el segundo trimestre de 2026", indicó Aena.

Respecto a los aeropuertos, Aena relató que adquiere exposición en dos activos en propiedad, no regulados y de tamaño medio en el Reino Unido, lo que representa un fortalecimiento significativo de la posición de Aena en el mercado aéreo británico, complementando su participación actual en el Aeropuerto de Londres Luton y profundizando su compromiso a largo plazo con el desarrollo de infraestructuras aeroportuarias de alta calidad en el Reino Unido.

En lo que se refiere a Leeds Bradford, la compañía informó de que en el ejercicio fiscal 2025 gestionó 4,3 millones de pasajeros y cerró con ingresos de 56,5 millones de libras y un ebitda de 20,6 millones de libras, con un margen del 36,4%.Newcastle International, por su parte, gestionó 5,2 millones de pasajeros y obtuvo unos ingresos de 89,5 millones de libras y un ebitda de 50,2 millones de libras, con un margen del 56%.

Asimismo, la compañía indicó existe un requisito de inversiones obligatorias, por lo que las inversiones se adaptarán a las necesidades que surjan del tráfico y de la demanda. A medio plazo, el capex se centrará principalmente en la ejecución de determinados planes de crecimiento, así como en los trabajos de mantenimiento y reemplazo para garantizar el adecuado funcionamiento de la infraestructura y el cumplimiento normativo.

Aena señaló que con esta operación consolidará su cuota de mercado en una de sus regiones clave, el Reino Unido, donde está presente desde 2004 a través del Aeropuerto de Londres Luton. Según los datos de la CAA de 2024, la cuota conjunta de ambos activos representa el 3,2% del mercado británico total. Con esta operación, Aena refuerza su posición entre los grupos de interés locales.

"Esta operación supone un paso importante de Aena en países con un gran potencial como Reino Unido, donde ya tenemos una larga experiencia. Aena intenta crecer, selectivamente, en las geografías en las que estamos presentes para crear valor para los accionistas públicos y privados”, manifestó el presidente de Aena, Maurici Lucena.