Según el último informe trimestral sobre el mercado del gas de la AIE, este impacto se debe a los daños en la infraestructura de licuefacción de GNL en Qatar, que reducirán el crecimiento previsto de la oferta y retrasarán el impacto de la esperada expansión global del GNL al menos dos años.

De hecho, el informe estima que el efecto combinado de las pérdidas de suministro a corto plazo y el menor crecimiento de la capacidad podría resultar en una pérdida acumulada de alrededor de 120.000 millones de metros cúbicos de GNL entre 2026 y 2030.

Por ello, concluye que, si bien se espera que los nuevos proyectos de licuefacción en otras regiones compensen estas pérdidas con el tiempo, el impacto prolongará la escasez en los mercados hasta 2026 y 2027.

Por otro lado, la AIE destaca la importancia de fortalecer la seguridad del suministro mundial de gas mediante una inversión adecuada y continua en toda la cadena de valor del GNL y una mayor cooperación internacional entre productores y consumidores. También destaca las ventajas que una cartera diversificada de contratos a largo plazo puede aportar a los importadores de gas en términos de mitigación de la volatilidad de los precios en períodos de interrupción.

La interrupción del transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz desde principios de marzo ha generado una incertidumbre sin precedentes, retirando cerca del 20 % del suministro mundial de GNL del mercado y provocando fuertes aumentos de precios en las principales regiones importadoras.

De hecho, durante un período de intensa volatilidad en marzo, los precios del gas natural en Asia y Europa alcanzaron sus niveles más altos desde enero de 2023, lo que contribuyó a una contracción de la demanda de gas natural en los principales mercados importadores de GNL.

En consecuencia, esta nueva crisis ha revertido la tendencia de reequilibrio del mercado observada durante la temporada de calefacción 2025/26, cuando el fuerte crecimiento del suministro de GNL impulsado por la nueva capacidad de licuefacción, especialmente en Norteamérica, contribuyó a moderar los precios.

En concreto, el comercio mundial de GNL aumentó un 12 % interanual entre octubre y febrero, mientras que los precios de referencia en Europa y Asia disminuyeron alrededor de un 25 % durante el mismo período de cinco meses.

Sin embargo, las condiciones del mercado cambiaron abruptamente en marzo, cuando el conflicto en Oriente Medio provocó el cierre de facto del Estrecho de Ormuz a los cargamentos de GNL. La producción mundial de GNL disminuyó un 8 % interanual, y la fuerte caída de las exportaciones de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos solo se compensó parcialmente con una mayor producción de otras regiones. A medida que las interrupciones comenzaron a extenderse por las cadenas de suministro mundiales, las entregas de GNL también disminuyeron, observándose un descenso más pronunciado en abril.

La demanda de gas natural se ha debilitado también en los principales mercados importadores en respuesta a los precios más altos, las temperaturas más suaves y las medidas políticas destinadas a reducir el consumo de gas. En Europa, la demanda de gas natural disminuyó aproximadamente un 4 % interanual en marzo, debido principalmente al aumento de la generación de electricidad renovable.