En declaraciones a Servimedia, Jiménez Beltrán señaló que mientras que en la UE la venta de vehículoscreció un 6 por ciento en 1998, en España aumentó un 25 por ciento.

El máximo responsable de la AEMA señaló que que si no cambia esta tendencia, las emisiones de CO2 en el sector transporte crecerán en la UE por encima del 30 por ciento hasta el 2010.

Jiménez Beltrán pronosticó que si la UE no adopta medidas en este sector, resultará imposible que cumpla el objetivo de reducción de emisiones de gases invernadero en el periodo 2008-2012, tomando como referencia los niveles de 1990. Por el contrari, la agencia estima que subirán un 6 por ciento.

"España", explicó, "ya ha cubierto el margen de aumento de emisiones de CO2 que se le permite para el periodo 1990-2012, fijado en un 15 por ciento".

El director de la AEMA culpó del aumento "descontrolado" de la venta de vehículos en España "a una publicidad que vende el acceso a la inaccesible naturaleza".

En este sentido, destacó el incremento que experimentaron el año pasado las ventas de vehículos todoterreno, que subieron un 60 por cient respecto al ejercicio anterior.

Jiménez Beltrán explicó que si se contabilizarán los costes ambientales del sector del autómovil se demostraría que "su rentabilidad es dudosa, más si se tiene en cuenta que es un sector que crea poco empleo".

Por este motivo, el director de la AEMA se mostró crítico con el Plan Renove, que calificó como "un sistema encubierto de financiación de automóviles".

Finalmente, destacó el impacto social que tiene el transporte por carretera, y recordó las 160 víctims mortales que se produjeron en las carreteras españolas durante la Semana Santa.