En un comunicado remitido este jueves, Gebta precisó que ayer, miércoles, se tramitó el recurso que pide la suspensión de la tramitación y la anulación de los pliegos, en base a “las múltiples y gravísimas infracciones” que contendría el documento de licitación elaborado por la Dirección General de Racionalización y Centralización de la Contratación.

Según la asociación, su recurso se basa en infracciones relacionadas con la falta de justificación de la estructura de costes como la exigencia “ilegal” de descuentos lineales en tarifas aéreas, el establecimiento de mejoras en el seguro de viaje a coste cero, y en general impugnación de cláusulas que obligan a las agencias a licitar con precios que no cubren costes reales o que eliminan el margen comercial, infringiendo la Ley de Contratos del Sector Público.

También basa su recurso en denunciar prestaciones impuestas en el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) que resultan operativamente imposibles de cumplir debido a las prácticas del mercado de transporte o porque exceden las funciones lógicas de un intermediario turístico y que además llevan asociadas sanciones en caso de incumplimiento.

Por último, Gebta apoya su recurso en cláusulas que vulnerarían leyes imperativas de otros sectores ajenos a la contratación pública, como la protección de datos o la legislación reguladora del mercado de seguros, o el propio Reglamento de IATA.

Gebta ya impugnó en 2025 el acuerdo marco para la contratación de los servicios de agencia por vulneración de la normativa vigente y de los principios de libertad de empresa y competencia, aunque su recurso no pudo ser resuelto debido a que la licitación se declaró desierta al no presentarse ofertas por parte de las agencias de viaje.

Una de las principales quejas de la asociación que representa a las agencias de viajes corporativos de España hacia los organismos públicos es que “en ningún momento el órgano contratante hizo uso de la potestad” legal de hacer consultas preliminares de mercado. Gebta resumió que “el resultado de ignorar a las agencias de viajes en el proceso de redacción de los pliegos no sólo se salda con un nuevo recurso, sino que comporta costes económicos derivados de la impugnación, y eventualmente la suspensión del proceso”.

La asociación representa a empresas cuyas ventas suponen más del 85% del total de los viajes corporativos del mercado español y es un sector que factura al año más de 4.000 millones de euros y contribuye a generar aproximadamente 390.000 millones de negocio en las empresas españolas.