Esta patronal considera que el plan aprobado "es un primer paso", y que "debería ser complementado, cuando la mayor holgura presupuestaria lo permita, con la solicitada eliminación del Impuesto Especial sobre determinads medios de transporte".

No obstante, el dirigente de la patronal automovilística indicó a esta agencia que la subvención de 80.000 pesetas por coche nuevo que el Gobierno se compromete a entregar por la renovación de otro de más de 10 años, previo achatarramiento certificado, equivale a una eliminación del impuesto de matriculación en un segmento del mercado.

Valero explicó a Servimedia que "esas 80.000 pesetas equivalen al impuesto de matriculación medio de las gamas más bajas del mercado, es dcir, las unidades de los fabricantes con menor cilindrada".

A juicio de Anfac, "el carácter permanente y estructural con que nacen estas medidas implica, a diferencia de actuaciones anteriores, un compromiso decidido y estable para la consecución de los objetivos planteados a largo plazo".

La patronal valora positivamente esta "apuesta del Gobierno español por una política industrial activa y meritoria que se produce en un contexto de fuertes restricciones presupuestarias".