Antaxi solicitó la elaboración de una mesa de trabajo entre los agentes afectados para valorar la continuidad de la exención. La Asociación Nacional del Taxi reclama participar, como principal parte afectada, en el desarrollo de un proyecto conjunto entre DGT, Ministerio del Interior, gobiernos autonómicos y profesionales del taxi.

El sector denuncia que la eliminación de la exención del uso del cinturón de seguridad para conductores de taxi se ha aprobado "sin atender a la oposición reiterada del colectivo". Julio Sanz, presidente de Antaxi, aseguró que se solicitó al Ministerio del Interior "datos que respaldaran los motivos para suprimir una medida aprobada para proteger a los taxistas”. Sin embargo, Sanz insistió en que no se obtuvo respuesta por parte del Gobierno.

“La exclusión y falta de consideración del sector en esta regulación resultan inaceptables”, continuó el presidente de la Asociación Nacional del Taxi. Antaxi se reserva el derecho a recurrir esta modificación del Reglamento General de Circulación por las vías administrativas y jurisdiccionales que procedan en defensa de los derechos e intereses legítimos del sector.

Sin esta exención, el sector del taxi denuncia que pierde otra medida clave para garantizar la seguridad de sus conductores. Esta medida se suma a la prohibición vigente de instalar mamparas de seguridad en los vehículos por cuestiones de homologación. Ante esto, Sanz recalcó la importancia de “habilitar ayudas para la implantación de cámaras en los taxis”, así como otros sistemas de seguridad.