En un comunicado, UPTA destacó que las medidas aprobadas supondrán una reducción fiscal “limitada” y con “escaso impacto real” en el colectivo. En términos prácticos, la gasolina pasaría de 1,70 euros a 1,54 euros por litro y el diésel de 1,85 euros a 1,68 euros, mientras que en electricidad y gas el ahorro apenas se percibe en las facturas de los pequeños negocios, según los cálculos de esta organización.

La entidad recordó que ya planteó un conjunto de propuestas dentro de un ‘Escudo Autónomo’, que incluía, entre otras medidas, una bajada directa de al menos ´0,30 euros por litro en carburantes y la aplicación de un IVA del 5% en electricidad, lo que habría supuesto un “alivio real” para los autónomos.

Con las medidas actuales, la reducción fiscal apenas supone alrededor unos 0,20 euros por litro, frente a un encarecimiento superior a los 0,48 en los últimos meses, por lo que muchos trabajadores por cuenta propia seguirán pagando el gasóleo cerca de 0,30 euros más caro.

También denunció que las empresas energéticas y distribuidoras continúan aplicando márgenes comerciales elevados, lo que reduce el impacto real de las rebajas fiscales y mantiene los costes en niveles inasumibles para miles de pequeños negocios.

La organización reclamó medidas más contundentes y directas que protejan de forma efectiva al colectivo, entre ellas ayudas específicas, reducción de cotizaciones y medidas fiscales adaptadas a la realidad del trabajo autónomo. Asimismo, UPTA exigió que los 20 céntimos adicionales de bonificación al combustible previstos para sectores como la agricultura, la ganadería, la pesca y el transporte se extiendan a todos los autónomos que utilizan su vehículo como herramienta de trabajo.

Además, la organización subrayó que las comunidades autónomas deben complementar las medidas estatales con ayudas adicionales que permitan contrarrestar el impacto económico de la crisis energética sobre el trabajo autónomo. Por ello, exigió a los grupos parlamentarios a corregir esta situación durante la tramitación del decreto en el Congreso e incorporar el “escudo autónomo”, con medidas específicas que garanticen la viabilidad de miles de negocios.

Por su parte, el presidente de ATA, Lorenzo Amor, declaró, en un mensaje en sus redes sociales recogido por Servimedia, que “bajar impuestos y el IVA a luz, gas y carburantes es lo que estábamos demandando y habíamos solicitado al Gobierno, por lo que celebramos que el Consejo de Ministros lo apruebe hoy”.

No obstante, el también vicepresidente de CEOE avisó de que “no será suficiente”, porque autónomos del campo, la industria y el transporte necesitaran medidas adicionales. “La situación se va complicando cada día que avanza el conflicto en Iran. Seguiremos monitorizando la evolución entre los autónomos y su impacto y demandando más medidas para autónomos y sectores productivos afectados”, apuntaló Amor.

Por su parte, Uatae destacó la importancia de haber activado “con rapidez” un nuevo escudo social que busca contener el aumento de los costes energéticos y proteger tanto a la ciudadanía como al tejido productivo. “Este paquete constituye una base sólida sobre la que seguir construyendo respuestas adaptadas a las distintas realidades económicas del país”, agregó esta entidad.

En particular, la Organización subraya la importancia de continuar avanzando en el desarrollo de medidas específicas dirigidas al colectivo de autónomos, que también está experimentando de forma directa el incremento de costes y la inestabilidad del contexto actual. En este marco, insistió en su propuesta para la creación de la figura del autónomo vulnerable, concebida como un instrumento que permitiría identificar y acompañar a aquellos trabajadores por cuenta propia con mayores dificultades.