En concreto, la justicia ha rechazado adoptar medidas cautelares ante un recurso de la Asociación para la Defensa del Medio Ambiente y un Urbanismo Sostenible contra las licencias para construir las gradas y las zonas de 'hospitality' del circuito.

“Tenemos la garantía de que el campeonato de la Fórmula 1 se va a poder celebrar, teniendo en cuenta que tenemos el confort jurídico ya de la emisión de las licencias definitivas para la celebración. Ya no quedan más decisiones judiciales sobre cautelares”, señaló Carabante en declaraciones desde Madrid Río.

A pesar de que no queden decisiones relativas a las cautelares solicitadas hasta ahora, sí queda por otorgar una última licencia para el evento, que se dará en los días previos lo que limita la posibilidad de recurso. Aunque alguna plataforma recurriera esta última licencia y pidiera cautelarísimas para la suspensión del Gran Premio un día antes, el Consistorio descarta la posibilidad de que se pudiera suspender porque el auto conocido hoy blinda esta situación. “Lo que dice es que la suspensión de la licencia causaría mayor perjuicio que la eventual celebración del evento, aunque este no se hiciera conforme a derecho”, argumentó Carabante.

Con este escenario, la previsión es que la Fórmula 1 se celebre sin problemas, aunque sí podría ocurrir que cuando la justicia resuelva sobre el fondo de estos recursos, ya pasada la carrera, se decida que hubo licencias o elementos que no se ajustaron a derecho, lo que condicionaría la celebración del Gran Premio el año que viene.

RUIDO

Las novedades judiciales coinciden con una semana de quejas vecinales por el ruido que han causado las primeras pruebas de vehículos de Fórmula 3 en el circuito. A ese respecto, Carabante señaló que hay medidas “mitigadoras” para reducir los niveles de ruido con pantallas acústicas y naturales, además de la “eliminación de determinadas cuestiones en cuanto al circuito”.

“Las pruebas que se hicieron el lunes y el martes están amparadas bajo la licencia y por tanto, como están amparadas bajo la licencia, también están amparadas por los sistemas de evaluación ambiental, que cuentan con los permisos para superar los niveles acústicos”, defendió el delegado.

Añadió, además, que la Fórmula 3 es más ruidosa que la Fórmula 1 y que, por tanto, en el campeonato de la categoría reina del 11 al 13 de septiembre, habrá menos ruido del que se ha producido en las pruebas. Más allá de las molestias, explicó que Madrid debe valorar que se va a producir “un evento de extraordinaria envergadura e importancia para la ciudad, que nos va a poner en el epicentro de los grandes acontecimientos”.

Finalmente, reiteró la voluntad del Ayuntamiento de aplicar “medidas correctoras para la mitigación del ruido” y un plan de movilidad del que se informará la próxima semana para los cortes de tráfico durante la semana del campeonato.