Así lo expresó Carabante en respuesta a la exigencia del Ayuntamiento de Alcorcón que llevó este asunto al Pleno alegando entre otros motivos que por la A-5 actualmente circulan autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y camiones de gran tonelaje.

El delegado expresó que este es un asunto que se debería tratar en el "sento del Consorcio Regional de Transportes, donde se planifica la movilidad" y donde se aprobó un plan en conjunto con la Comunidad y el Gobierno de España que "ha dado buenos resultados".

Carabante reconoció que la situación "ha ocasionado molestias a los usuarios" pero se han podido "reolver gracias a la colaboración de todas las administraciones". Asunque señaló que la petición del Consistorio alcorconero "no es viable" recordó que con la construcción del nuevo túnel "van a llegar directos a Príncipe de Pío sin prácticamente paradas en la A-5".

También cargó contra la alcaldesa de Alcorcón, Candelaria Testa, que a su juicio no solo "no ha colaborado" sino que "pretendía que no se ejecutara esta obra" y "retrasar" los trabajos en una "vocación de que no se ejecute" porque es "positivo para Madrid".