El delegado de Urbanismo, Mediomabiente y Movilidad, Borja Carabante, anunció la aprobación del plan en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno. Desde la aprobación inicial se han incorporado 30 de las 52 alegaciones presentadas. El plan se enmarca en la constatación, según los datos del Consistorio, de que Madrid ha reducido el 80% de los vecinos expuestos a altos niveles de contaminación acústica en las últimas dos décadas.

El plan municipal aprobado este jueves establece medidas correctoras que buscan reducir el ruido y avanzar hacia una movilidad más silenciosa con iniciativas integradas en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 como el impulso del transporte público, el uso de vehículos eléctricos, la ampliación de puntos de recarga, el desarrollo de la red ciclista y la renovación de flotas municipales.

En ese sentido el plan contempla desde la implementación de autobuses más silenciosos, hasta el incentivo a los ciudadanos para usar también vehículos más silenciosos. A esto se añade la idea de integrar criterios acústicos en el planeamiento urbano y la construcción de equipamientos, instalando más pantallas acústicas y paneles fonoabsorbentes en el acceso de pasos inferiores y avanzando en las medidas orientadas a una mejor gestión del ocio.

El plan también contempla campañas de mediación social y sensibilización sobre ocio nocturno responsable, gestión de las ZPAE y de los grandes eventos, así como control de actividades potencialmente molestas por ruido.

ZONAS ESPECIALES, BERNABÉU Y 33 PUNTOS

El plan de acción subraya la relevancia de medidas ya implantadas en los últimos años como el desarrollo de una normativa ambiciosa a través de la Ordenanza de Movilidad Sostenible; la ampliación de bicimad y del Servicio de Estacionamiento Regulado; la protección de los entornos escolares y la creación de zonas de bajas emisiones; la instalación de asfaltado fonoabsorbente; las ayudas Cambia 360, que han impulsado la modernización progresiva del parque automovilístico; la declaración y revisión permanente de las ZPAE de Gaztambide, Centro, Azca-avenida de Brasil y Trafalgar-Ríos Rosas; el estudio de medidas para compatibilizar la celebración de grandes eventos con el descanso vecinal, así como las actuaciones de inspección, sensibilización y educación desarrolladas en los 21 distritos.

A ese respecto se proponen posibles actuaciones en 33 puntos concretos de la ciudad, como la avenida de la Ilustración, el paseo de la Castellana, la M-30 o las calles de Bravo Murillo, Velázquez o General Ricardos. Se identifican, asimismo, 24 zonas tranquilas a preservar como El Retiro, la Casa de Campo, la Dehesa de la Villa y el parque Juan Carlos I, así como corredores verdes y áreas residenciales de baja exposición acústica en Valdebebas y el Ensanche de Vallecas, para, a través del desarrollo de distintas iniciativas, facilitar su acceso, fomentar su uso responsable y preservar su calidad acústica frente a futuras presiones urbanas.

Una de las zonas donde Carabante ha señalado en otras ocasiones que ve "necesario" trabajar es precisamente en el Paseo de la Castellana, donde se ubica el Bernabéu. Ahí señaló que se están llevando a cabo "planes de mitigación del ruido" como "la colocación de pantallas acústicas", de "elementos fonoabsorbentes" y de otras medidas "encaminadas a reducir las molestias" que generaban los conciertos multitudinarios en este estadio. En esta ámbito puso el foco en el ocio nocturno que también afecta a zonas determinadas y "provoca molestias".

MEDIDAS YA EJECUTADAS

Carabante expresó que desde 2006 se ha logrado reducir en torno al 85% la población expuesta a niveles elevados de ruido. Entre las medidas ya ejecutadas por parte del Ayuntamiento o en marcha en esta materia, destacan el desarrollo de una normativa como la Ordenanza de Movilidad Sostenible que también se aprobó este jueves, y la ampliación de bicimad y del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

También se incluye la protección de los entornos escolares, la creación de las zonas de bajas emisiones, la instalación de asfaltado fonoabsorbente y las ayudas Cambia 360, que tienen como objetivo una progresiva modernización del parque automovilístico.

Dos de las obras más significativas que está ejecutando el Ayuntamiento en estos momentos también buscan dejar un Madrid más silencioso. Entre ellas, destaca el soterramiento de la A-5 y la construcción del futuro Paseo Verde del Suroeste, que reducirá un 90% el tráfico en superficie, creará un corredor verde y disminuirá en unas 4.300 personas la población expuesta a niveles sonoros superiores a los objetivos de calidad acústica.