Viviendas

El Ayuntamiento de Madrid aprueba el plan para la antigua fábrica de Tubos Borondo con 1.400 viviendas

Madrid
SERVIMEDIA

El Pleno del Ayuntamiento de Madrid aprobó provisionalmente la transformación de la antigua fábrica Borondo, ubicada en el distrito de Puente de Vallecas, en un área residencial con 1.400 viviendas, zonas verdes y equipamientos públicos. La iniciativa del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad destinará un 35% de las viviendas a protección pública, superando el 20% exigido por la ley.

El Pleno aprobó el nuevo plan con el voto favorable del PP y Vox, la abstención del PSOE y el voto en contra de Más Madrid. La actuación se desarrollará en el barrio de Palomeras Sureste sobre una superficie de más de 137.000 metros cuadrados que comprende el polígono industrial La Arboleda y la parcela de la antigua fábrica Borondo, inoperativa desde la demolición de sus naves en 2021. Actualmente, el terreno sin uso funciona como una barrera que dificulta la integración de instalaciones como el Campus Sur de la Universidad Politécnica, el Hospital Infanta Leonor o el Centro Deportivo Municipal Palomeras. El proyecto prevé resolver este deterioro y reconfigurar la calle de Arboleda para mejorar la conexión con la red de transporte público.

En total, se permitirá la construcción de 1.400 nuevos hogares, de los cuales el 35% contará con algún tipo de protección pública, una reserva superior al 20% exigido por ley. La ordenación utilizará una tipología arquitectónica de manzanas con edificios de diferentes alturas, tamaños y formas. Esta transformación reafirma el objetivo municipal de reconvertir áreas industriales degradadas en zonas residenciales con espacios verdes y equipamientos.

Con esta aprobación, el consistorio avanza en la creación de su segunda Área DEMO 360 en Vallecas, un proyecto de innovación y sostenibilidad que se suma al ya activado en Madrid Nuevo Norte. El Área DEMO 360 Vallecas contempla actuaciones urbanísticas y medioambientales en un ámbito situado entre la A-3, la M-40, la red ferroviaria y la avenida de la Albufera, con el objetivo de configurar una nueva centralidad basada en la sostenibilidad y la hibridación de usos.

DEBATE EN EL PLENO

El concejal socialista Antonio Giraldo reconoció en el Pleno que "esa zona necesita de una intervención" y que "está abandonada desde hace muchísimo tiempo". Aunque el porcentaje de vivienda protegida del 35% es "superior al 20 que exige la ley", el grupo consideró que está "muy lejos de lo que debería debería tener". Por ello el PSOE se abstuvo, explicando que "no es lo que haría el PSOE de estar en el equipo de gobierno".Señaló que habría que proponer una "operación con una vocación pública mucho mayor, con un porcentaje de vivienda protegida mucho mayor y con una movilidad mucho más pensada al en el transporte en el transporte público", pero coincidieron en que "dejarlo como está es peor".

Por su parte, el concejal de Más Madrid, José Luis Nieto, rechazó el expediente a pesar de reconocer mejoras. Nieto argumentó que "el problema no es solo cuántas viviendas se construyen sino si esas viviendas van a ser accesibles o no para la población de Vallecas. "La respuesta tal y como está planteado el expediente es no", apuntaló.

El delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad, Borja Carabante, afirmó que el problema de la vivienda "solo se va a resolver si somos capaces de generar una oferta adecuada; y de desbloquear ámbitos de transformación urbana para que donde ahora había una actividad en desuso y un ámbito degradado, haya oportunidades de vivienda para todos los madrileños".

(SERVIMEDIA)
30 Jun 2026
JAM/nbc