La de hoy será la actuación previa a la demolición parcial de los edificios que albergaban las dos estaciones. Este cableado era, desde hace más de 50 años, el soporte básico de esta icónica y turística atracción aérea entre las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo. El Ayuntamiento y EMT Madrid han emprendido conjuntamente esta obra de transformación para que el nuevo teleférico cuente con la última tecnología, así como con unas edificaciones accesibles y sostenibles gracias a una inversión de más de 26 millones de euros.

El alcalde ya anunció estas reformas en febrero de 2024 con la idea de reabrir a principios de este año. No obstante, la dificultad de los trabajos y la necesidad de acometer una renovación integral condujeron a que el presupuesto planteado inicialmente se duplicase y a que las obras tuvieran que comenzar ahora llevando la reapertura a 2027.

La operación de retirada del cableado permitirá separar toda la infraestructura aérea de las estaciones terminales, que mantenían en pie el antiguo sistema bicable del año 1969. Ahora pasará a ser monocable, con un total de 47 modernas cabinas panorámicas concebidas para transportar 10 personas cada una.

El desarrollo de las nuevas bases que llegará a continuación servirá para implementar eequipos electromecánicos más modernos ubicados en Pintor Rosales y Casa de Campo.

En estos meses de trabajo por los equipos técnicos se han licitado las obras, se ha realizado el proyecto y se han llevado a cabo los procedimientos para la fabricación de las cabinas en la factoría de Doppelmayr en Suiza. Entre las actuaciones que se pondrán en marcha destaca la construcción de un diseño arquitectónico que integra los dos edificios de las estaciones en el entorno y la adaptación de unas mejores condiciones de accesibilidad en las entradas a dichas estaciones. Asimismo, se realizará la ejecución de una acometida eléctrica conforme a la demanda real de esta nueva infraestructura.

Construido por la empresa suiza Von Roll, inaugurado en junio 1969 por el entonces alcalde Arias Navarro y convertido en uno de los referentes turísticos más visitados de Madrid, gracias a la conexión del centro urbano y la Casa de Campo en 2,5 kilómetros de recorrido, el emblemático Teleférico presentaba una obsolescencia que comprometía su eficiencia y seguridad.

En el plano tecnológico, el nuevo sistema estará dotado de sensores inteligentes en cabinas y pilonas para una seguridad activa, incorporando el recurso de la inteligencia artificial para el análisis de flujos y alertas. Se aplicarán protocolos de ciberseguridad avanzados y se procederá a la integración digital con pantallas interactivas, apps móviles y una total conectividad, que permitirá tener información del servicio en tiempo real.

Desde el punto de vista del visitante, el diseño elegido redundará en una mejor experiencia para el cliente, moderna e inclusiva, contribuyendo, según el Ayuntamiento, a reforzar la imagen de la ciudad como destino turístico y poniendo de relieve la conexión entre urbe y naturaleza.