Carabante afirmó que en este momento Adif tiene que hacer "catas de suelo" y por tanto se están concediendo pequeñas ocupaciones para estos trabajos. Actualmente es "incompatible" el corte de Méndez Álvaro con las ocupaciones que hay en la ciudad. Así, la obra para la estación pasante y el conscuente corte de Méndez Álvaro se ejecutarán cuando culminen las obras de la Línea 11 de Metro.

"El permiso se otorgará a finales del año que viene", según explicó el delegado. "Lo importante es que seamos capaces en este caso de conciliar las necesidades de movilidad en una plaza tan ocupada ya por infraestructuras como es Atocha con las obras de remodelación que tiene que llevar a cabo la Administración General del Estado y por tanto lo que vamos a hacer es acompasar, trabajar junto con ADIF para poder acompasar esas ocupaciones que serán mucho más severas a lo largo del año que viene", afirmó. Añadió además que Adif ha solicitado permiso para ejecutar trabajos que provocarán afecciones en el arbolado de esa zona.

Ubicada bajo la actual estación de alta velocidad y la calle Méndez Álvaro, la estación subterránea conectará el túnel de alta velocidad entre Puerta de Atocha-Almudena Grandes y Chamartín-Clara Campoamor con el nuevo acceso sur de alta velocidad a la capital, permitiendo la parada en ambas estaciones de trenes de alta velocidad. Así, se completará la conexión total de la mitad norte y la mitad sur de la red de alta velocidad de España.

La estación dispondrá de cuatro nuevas vías y dos andenes y su ejecución comportará una gran complejidad técnica, aunque se desarrollará manteniendo la circulación ferroviaria.

La infraestructura irá de norte a sur por la calle Méndez Álvaro, aprovechando el desnivel para generar varias cotas en las que se desarrollarán espacios; conectando con Puerta de Atocha en el norte y con un nuevo vestíbulo en Méndez Álvaro por el extremo sur. Además, se remodelará la parte norte de Puerta de Atocha, ampliando y mejorando los espacios, que quedará integrada con los accesos a la estación subterránea.