Madrid
El Ayuntamiento de Madrid transforma el entorno de la calle Condesa de Venadito para ganar espacio peatonal
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El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado los trabajos de remodelación del entorno de las calles de la Condesa de Venadito, Martínez Villergas y Torrelaguna, en el distrito de Ciudad Lineal. La actuación, que supone una inversión de 1,1 millones de euros y durará hasta la primavera de 2027, mejorará la accesibilidad y la seguridad vial, renovará la pavimentación y el mobiliario urbano y avanzará en la renaturalización del entorno.
La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, visitó los trabajos este miércoles, acompañada por la concejala de Ciudad Lineal, Nadia Álvarez. La intervención se desarrollará sobre una superficie de 14.000 metros cuadrados en las calles de la Condesa de Venadito, Martínez Villergas y Torrelaguna, con el objetivo de reordenar el viario para ganar espacio peatonal y zonas verdes, reduciendo la superficie destinada al tráfico rodado.
En materia de movilidad, se reorganizará el estacionamiento, se rehabilitarán 204 metros de carril bus y se renovará la señalización horizontal y vertical. La actuación también reforzará la accesibilidad mediante la adecuación de vados peatonales y plazas para personas con movilidad reducida, y se ejecutarán 757 metros de nueva canalización para el alumbrado público. A ese respecto también se reubicarán puntos de luz.
El proyecto también mejorará el entorno de la Escuela de Educación Infantil VeoVeo, donde se ampliarán los espacios de espera y estancia para favorecer recorridos más seguros. Además, la remodelación aumentará la capacidad ambiental del espacio público al incrementar la superficie permeable y la zona ajardinada en 220 metros cuadrados y plantar 40 nuevos árboles.
La actuación contempla la renovación del mobiliario urbano con la instalación de 29 bancos, seis bancas de hormigón, dos juegos infantiles y una fuente de agua potable. Asimismo se retirarán elementos redundantes o innecesarios para homogeneizar y modernizar el equipamiento. En cuanto a la pavimentación, el proyecto incorpora soluciones sostenibles como adoquín drenante y losas de hormigón, combinadas con pavimentos más resistentes en las zonas de tránsito rodado.
(SERVIMEDIA)
22 Jul 2026
JAM/gja


