Según explicaron, ubicados en polos logísticos consolidados, estos activos refuerzan la apuesta de la 'joint venture' por un sector donde la escasa actividad promotora mantiene las tasas de desocupación en mínimos y favorece perspectivas atractivas de crecimiento en rentas, en un mercado impulsado por sólidas tendencias demográficas y cambios en los hábitos de consumo.

La nueva cartera incluye en el área metropolitana de Florencia, un proyecto de 45.000 m² distribuidos en dos edificios actualmente en construcción. Al sur de Roma, un desarrollo de 150.000 m² repartidos en tres naves big-box, con entregas previstas entre finales de 2026 y 2028. La localización, junto a la autopista A1, permitirá una buena conectividad tanto con Roma como con el sur de Italia. En el área de Bolonia, una nave de 33.000 m² cuya finalización está prevista para el primer semestre de 2027, con acceso directo a la A1. Aseguran que todos los activos se desarrollarán bajo los más altos estándares de calidad de categoría A y obtendrán al menos la certificación ESG 'LEED Gold'.

Estas operaciones se suman a las primeras inversiones realizadas por la JV en Bari y Toscana, donde recientemente se han entregado dos plataformas logísticas certificadas LEED Gold, con una superficie total de 110.000 m².

Joaquin Castellvi, cofundador y director de inversiones estratégicas de Stoneweg, ha señalado que "el sector logístico italiano continúa mostrando tasas de desocupación por debajo del 5 % y ha sido uno de los mercados más dinámicos en 2025, con un incremento del 121 % en la actividad inversora respecto al año anterior, lo que pone de manifiesto su carácter defensivo en un contexto económico global incierto. El apetito de sectores como las energías renovables, la logística para la industria náutica de lujo y el e-commerce, junto a unas previsiones macroeconómicas positivas para Italia, anticipan una demanda sostenida para este tipo de activos altamente sostenibles”.

Por su parte, Rafael Coste Campos, socio de Bain Capital, dijo que mantienen "una visión muy positiva sobre el mercado logístico europeo y, en las ubicaciones donde estamos presentes, contamos con una posición privilegiada para aprovechar las tendencias actuales del sector. Nuestra cartera logística europea de categoría A ha alcanzado ya un volumen de 1.500 millones de dólares en GDV, y seguimos con el objetivo de ampliar esta plataforma. Esta inversión supone un hito relevante en nuestra estrategia y refuerza nuestra sólida alianza a largo plazo con Stoneweg".

En la operación Stoneweg y Bain Capital han contado con el asesoramiento de DILS y Colliers (comercial), Linklaters (legal, fiscal, estructuración y regulatorio) y CBRE (due diligence técnica).