El apoyo del BEI a las líneas de alta velocidad en España supera los 14.000 millones de euros de financiación concedida hasta la fecha, según informó este jueves en un comunicado.

La nueva línea es una componente importante de la red básica del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), por lo que se trata, junto con la “Y vasca”, de una infraestructura clave para enlazar las redes ferroviarias española y portuguesa con la francesa y, a través de esta, con el resto de la red europea.

La Línea de Alta Velocidad (LAV) Burgos-Vitoria se encuentra en fase de ejecución en su tramo Pancorbo-Ameyugo, y tendrá una longitud de unos 93 km. Una vez finalizada, y junto con la “Y vasca”, permitirá alcanzar los 5,5 millones de viajeros al año en el corredor Madrid-País Vasco.

Este proyecto dará continuidad a la LAV Madrid-Valladolid-Burgos hasta el País Vasco, y a su conexión con la frontera francesa en ancho estándar.

En Vitoria, la nueva línea enlazará con la “Y vasca”, la red de alta velocidad que conectará las tres capitales vascas, también en ejecución con financiación del BEI.

El proyecto incluye además el baipás de Olmedo, un enlace entre la LAV Madrid-Valladolid y la LAV a Galicia que hará posibles los viajes transversales en alta velocidad por la mitad norte de España.

Esta financiación se suma a la que el BEI realiza de la línea de alta velocidad entre Lisboa y Oporto, para contribuir a la interconexión mediante transporte sostenible de la península ibérica y con el resto de Europa.