El BEI informó en un comunicado de que esta ampliación permitirá enlazar las estaciones de Plaza de España y Gracia mediante un túnel de 4 kilómetros, que facilitará la conexión con las comarcas del Bajo Llobregat, el Bages, Noya y el Vallés Occidental.

De esta forma, se mejorará la movilidad y se reforzará la integración del conjunto del área metropolitana de Barcelona.

El proyecto, que incorpora medidas destinadas a minimizar las afectaciones en superficie, incluye la construcción de nuevas estaciones y la remodelación de estaciones existentes.

Una vez en funcionamiento, se espera que el nuevo tramo de línea mejore el acceso al centro de Barcelona desde el corredor metropolitano Llobregat-Noya y refuerce las conexiones con otras líneas de FGC, el metro y el tranvía de Barcelona, potenciando la intermodalidad del transporte público.

La nueva infraestructura ferroviaria aumentará la accesibilidad mediante transporte público a la parte este del distrito del Ensanche y reducirá el tiempo de los desplazamientos.

La operación reforzará la red de transporte público de Barcelona y fomentará modelos de transporte urbano e interurbano más sostenibles en detrimento del uso del vehículo particular.

También contribuye a los objetivos de acción por el clima del Grupo BEI recogidos en su Hoja de Ruta Estratégica para el período 2024-2027 y en la segunda fase de la Hoja de Ruta del Banco del Clima para el periodo 2026-2030.