BicinRivas se ha consolidado ya como un medio de transporte sostenible y alternativo entre la ciudadanía ripense, a tenor del resultado de la encuesta de satisfacción realizada por la concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Rivas, a la que han respondido un total de 532 personas usuarias del servicio.

Según esta encuesta, el índice de satisfacción con el servicio alcanza una nota de 7,18 sobre 10 y un 85% de las personas usuarias recomendarían BicinRivas. La encuesta valora distintas dimensiones del servicio y todas ellas aprueban con muy buena nota.

La relación calidad-precio supera el 8 de valoración y por encima del 7 se sitúan otros parámetros, como la aplicación móvil, el funcionamiento de las estaciones, la proximidad de las mismas, la fiabilidad del servicio, la disponibilidad de los anclajes y de las bicicletas y el estado de las últimas.

Durante el año pasado, los meses con mejores registros fueron los dos centrales del otoño, septiembre y octubre, con 101.897 y 107.315 usos respectivamente. Comparado con otros servicios de préstamo de bicicletas similares, en ayuntamientos como los de Madrid, Bilbao o A Coruña, el de BicinRivas es el tercero de España con más usos por bicicleta en el segundo semestre de 2025.

Un dato evidencia que BicinRivas se ha convertido en un medio de movilidad para la conexión con el transporte público en la ciudad, principalmente con el Metro: las dos estaciones que más viajes han registrado desde junio de 2025 son las que están situadas junto a las estaciones de metro de Rivas Urbanizaciones y Rivas Futura, con 43.731 y 39.319 respectivamente. Además de la conexión con el metro, los trayectos de más uso son viajes internos en dos barrios de Rivas, en La Luna y el en barrio Centro.

La encuesta señala que el principal motivo del uso de las bicis públicas es la movilidad del cuidado: realizar recados, compras o atender necesidades de otras personas. El ocio, el trabajo o los estudios son los siguientes motivos expresados por la ciudadanía encuestada, que conecta con el Metro en el 35% de sus desplazamientos. Para el 56% de los mismos, solo utilizan la bicicleta.

MENOS COCHE PRIVADO

Por otro lado, el 79% de las personas usuarias de BicinRivas ha reducido el uso de algún modo de transporte en la ciudad. De ellas, un 59% ha reducido el uso del coche privado y un 27% el del transporte público. En un 23% de los casos, se ha sustituido el paseo por la bicicleta.

Además, según los datos recogidos por la propia aplicación del servicio, durante los días laborales, las horas punta en el uso de las bicis de BicinRivas son las ocho de la mañana y las dos de la tarde. En todo caso, el mayor uso del servicio se realiza por las tardes.

BicinRivas se ha convertido en una herramienta fundamental para la juventud ripense, que es la que usa de forma mayoritaria las bicicletas para moverse por la ciudad. El rango de edad que más usos registra en el sistema es el que va de 18 a 25 años (32%). Son un tercio de todas las personas usuarias. Les siguen las personas de entre 46 y 55 años (22%). Un 14% de las personas usuarias tienen entre 36 y 45 años. Por género, frente al 36% de mujeres que usan BicinRivas, hay un 63% de hombres que han encontrado en la bici pública su medio de transporte.

A la hora de elegir BicinRivas, la ciudadanía usuaria se decanta por varios motivos, en este orden: ahorro en el tiempo de viaje, salud y forma física, motivos ambientales o ahorro de dinero.